Всё таки положил утеплитель? И шо по конденсату, как думаешь?

Утеплювач не клеїв.
Сьогодні робив зарядний порт. Доробити не встиг, тому про нього напишу окремо. Тим часом Вовчик доробив опалення. А саме встановив ємність для палива, протягнув паливну магістраль, підключив пульт. Швидкість вентилятора штатної пічки регулюється ШІМ, замість старих ступінчастих резисторів. Мотор вентилятора з втулками замінений на мотор з кульковими підшипниками.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Гріє добре. Не перший раз таким користуємося.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

А где бортовой свинец, или я что-то пропустил?

_________________
автопробег на электричестве 48000 км

Нема свинцю, вже писав про це. Два dcdc на 30А

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Де купували опалювач ? Яка модель ?

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

А чому не використовували штатний омивач під солярку?

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

А разве электромобилям стёкла омывать не надо ?!

Мала ємність.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Нарешті доробив зарядний порт. Зайняло трохи більше часу ніж розраховувув.

За основу взятий корпус трифазної настінної розетки на 32А

У ньому змонтував маму J1772 i схему активації публічних зарядних станцій


Зібрав все на платформі з оцинковки і додав однофазний автоматичний вимикач. Так як зарядних пристроїв два, то вимикач дозволяє регулювати потужність шляхом вимкнення одного зарядного пристрою (якщо мережа слаба).



Далі був нудний процес врізання лючка у передню решітку. Настільки нудно, що навіть фото не робив. Можливо вийшло трохи колгоспно)))

І нарешті прикрутив все це на машину.

Кінцевий результат



Зробив зарядний кабель з конектором папа J1772 на одній стороні і однофазною вилкою на протилежній стороні.
Конектор легко вставляється/виймається, нічого не чіпляє. Лючок замикається, ні у що не впирається.
Тепер можу заряджатися і вдома, і на публічних зарядних станціях.
Далі буде!

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

У нас тут Type1 и CHAdeMO потихоньку отмирают, многие новые общественные зарядки имеют только CCS-Type2. Особенно те, что мощнее 50-ти кВт.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

90 % зарядних станцій мають конектор тип2, або папу з кабелем, або маму на корпусі. Так що проблем з зарядкою від 380/220 ще багато років не буде. А там або падішах помре, або віслюк, або хаджа насредін

_________________
Пробіг на електро приводі 80000 +10000 км.

Мне кажется лючок надо было делать с открыванием вверх. В дождь или снег шоб не заливало

У нас ситуація інша, на кожній станції мінімум два хоботи type 1, а буває і по 4. Насправді переробити на type 2, якщо буде потреба, зовсім нескладно.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Геометрична конфігурація капот-решітка-лючок не дозволяє зробити відкривання нагору. Взагалі хотів реалізувати порт за номерним знаком. Але це треба розробляти конструкцію, замовляти деталі, а Вовчик вже хоче кататися)) Можливо пізніше це зроблю, запасна решітка є))

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/