Вот возник у мну вопрос - есть ли в природе "двунаправленные" ваттметры постоянного тока? Чтобы без перекоммутации было видно, сколько высосал из батареи и сколько потом в нее "влил".

Что-то такое наверно. Там в описании скришноты додатка на телефон есть

https://www.aliexpress.com/item/1005010264937885.html

_________________
«Совершенство — это не тогда, когда уже нечего больше добавить, а тогда, когда уже нечего отнять.»
/Эйнштейн/

Не, Али не интересует от слова совсем. Надо тут купить и забыть

Дабы не плодить новых тем - продолжу эту.
Весь в непонятках...
Имеем - кислотный АКБ 190 Ач. Возраст - 3 года. Как стартерный не использовался, стоит в системе резервного питания. Включается по необходимости. В прошлом сезоне тестировал 20 часовым разрядом - было практически 90% заявленной емкости.
В этом сезоне, полностью заряженный, с нагрузкой на инверторе 150 ВА - отработал всего 4 часа и умер. 10 В на клеммах.
Пляски с бубном режимами зарядки - ни к чему не привели.
Плотность электролита 1.27, тест нагрузочной вилкой - 12.5 В. Включаю на инвертор и ту же нагрузку 150 ВА - работает всего 1.5 часа.
Уже весь мосх сломал...

Скорей всего - сульфатация.
Необходима десульфатация...

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Есть какой то способ подручными средствами попробовать побороться?

можна просвердлити на місцях перемичок між банками і під часнавантаження побачити яка іменно банка падає. Сумніваюсь що у всіх проблема. Попробувати її поганяти одну заряд розряд. Якщо справді сульфатація, то поможе, а якщо вже свинець роз'їло - то все.

На эту тему много разных мнений на многих форумах. Например, тут.
Процесс не быстрый - от суток до недели может занимать.
Из простого - это неспешная зарядка малым током, где-то 0,2 от обычного.
Или купить зарядку с функцией восстановления, типа такую:

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

При сульфатації напруга батареї, без навантаження, зменшується не дуже. От ємність то таки так! Тому підозра і надія на осип. Така банка, чим більший струм заряду чи розряду байдуже, тим дужче буде грітись. (Сульфатовані не гріються). Чим і виявить себе. а ще темнішим кольором єлектроліту. Таку батарею небажано кантувать, трясти і т п. Радикально - просверлити отвір внизу і зверху, прочищаючи знизу пір їною вимити до чистої води. Заклеїти отвори, залити старий електроліт, зарядити, злити, надійно затампонувати отвори і залити свіжий. А от як зарядити швидко без шкоди мені теж цікаво.

_________________
Все беды в электричестве от поганого контакта!

Без нагрузки - 12.7 В, при тесте нагрузочной вилкой - 12.5 В.
При заряде большим током - греется ощутимо. Один раз даже закипела. Электролит попер бледно бурого цвета. После остывания - прозрачный как слеза. Подкинул щас на инвертор, жду когда свет выключат, пусть с пользой разряжается. Потом на заряд током до 5 А. Посмотрим, что получится. Ничего более серьезного не планирую - нет возможности и желания вокруг нее плясать...

Спробуйте змінити зарядне.Сульфатація. мав тільки один успішний результат. Протягом двох годин,потім після проби ще ніч прокачував акум 40а\год змінним струмом високої частоти десь 300ма. Використовував безтрансовий БП 6 вольт без випрямляючого діодного мосту через автомобільну лампочку 60вт і без неї. Під час процедури електроліт ледь помітно, під фонариком, реагував. Але то таке... мож повезло.

_________________
Все беды в электричестве от поганого контакта!

Був у нас на форумі Алекс Сорока. Багато займався свинцевими акумуляторами. Подивиться його рекомендації viewtopic.php?f=35&t=2916

К сожалению ничего полезного не нашел
Но все равно - сенкс, познавательно в любом случае...

Прошел очередной тест - вырубили свет.
Нагрузка 180 Вт (уже с учетом кпд инвертора).
Хватило на 1.5 часа работы.
Плотность не изменилась - 1.27 ровная во всех банках

Напряжение 12.7 В без нагрузки и 9 В под нагрузочной вилкой.
Все, надоел он мне. Жду появления света, поставлю на зарядку токами до 5 А. Ничего другого под рукой нету