Да, они делали. Но сами не в восторге от этого. Машина оказалась тяжёлая, осела брюхом.
В сроки 2-3 недели можно вложится или при очень хорошим бюджете (7-8 одновременно работающих высокооплачиваемых специалиста), либо при очень знакомой конструкции (например, увеличении ёмкости Ситроен Саксов). Реальные сроки 2-3 месяца.

100% зеленый подьемник на базе зеленого Ниссан

_________________
Купить Nissan Leaf в Виннице
...----===Бесплатный ТЕСТ-ДРАЙВ Nissan Leaf, консультации ===---...
Зарядные кабели/зарядные станции (зарядки) для электромобилей: (+38Oб77ЧбОбб2) electro.vn.ua

Немецкая ЖД сейчас сливает Е-НВ-шки по хорошей цене, тормознулись и не прошли ТО батареи и их все сняли с гарантии, (так сказали мне). Я купил самую дешевую 15190 ЕВРО через фирму (оформили НДС) получилось 12800 ЕВРО + 340 осмотри документы +700 доставка. Налог 40 ЕВРО, пенсионный 4% от инвойса (12800).
Авто 2019 года, пробег 91000 км, посчитал - это примерно 140 км в день (5 дней в неделю)

В общем, рекомендую!

Переглядаючи огляди наткнувся на коментар що в 7 місний версії немає охолодження батареї, через те що там встановлений кондиціонер третього ряду сидінь. Погуглив , наче й справді є така інфа. Це правда так?

Брешуть люди, у всіх енв є охолодження батареї.

От підігрів не у всіх машин є, зазвичай у норвежок завжди є.

Доброго дня. З'явився наче непоганий варіант 72% сох 9к$. Скільки він реально з таким сохом проїде? Чи такий краще не розглядати?

+- 50 км. Якщо тошнити, без пічки, чи кондею то трохи більше

Порахуйте.Яка загальна ємність батареї? В мене на 30квт•ч при майже такому самому soh запас ходу +/-120 км
Але взимку при відсутності термоізоляції батареї та вмикненому кондеї це вдвічі менше тобто десь 60-65
То якщо ємність 40 кВт•ч буде мабуть на чверть більше тобто 75-80
Це у свою чергу означає шо одразу треба думати за рік-два про перепак з можливістю окремого підключення ємністі та контура підігріву

Ось нещодавно nissan порівнювали з "жигулями" у світі електромобілів але тепер вже порівнюють з азлк

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

Если купить 40 лифа вероятность перепаковки батареи в течении года 70%. Крайне неудачная батарея.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Она и 30 не фонтан но смотря ж по поставленным задачам мож кому с одного конца деревни до другого и взад
Кроме того в NVшку можно допку в салон покласть практически без потери места а в лиф её разве шо в багажник после чего туда засунуть шото полезное уже нереально

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

Є окрема тема про допки, якщо хто не бачив
viewtopic.php?f=98&t=4161

Та йой усі проблеми шо вилазять в допкоюзерів так само можуть вилізти й на перепакованій батареї якщо робити ногами
Ну але так, тема корисна рекомендаціями як робити правильно

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину