А вот тут не соглашусь
Если проект продуман,спроектирован и реализован с учётом собственных знаний и опыта, а также опыта , подсказок и рекомендаций однодумцив, то ничего особо допиливать и перепиливать не надо.
При этом важнейшим условием есть соответствие всех узлов, агрегатов и комплектующих заявленным характеристикам!!!
Если что-то не так со всем этим, то да, начинается жуткий трах и слом мозга

Все вірно Дмитро сказав 60%+40%, ні а я такий вумний дай поміняю місцями 40%+60% якщо забули то нагадаю що від перестановки доданків суме не міняється. Зразу "допилюємо" проєктуємо 40% а потім ставимо на хід 60%

Во первых из написанного мной следует, что не 60 на 40 или 40 на 60, а 90 на 10 (примерно). Это если внимательно прочитать и подумать.
Во вторых такое заявление следует из личного (пусть и небольшого) опыта. Я практически ничего не допиливан и не особо долго настраивал и отлаживал. Собрал и поехал, если очень коротко. Подтверждение моим выводам - те же проекты форумчан. Кто подошёл к «вопросу» вдумчиво и скрупулёзно, тот и не испытал «особых мук», чтобы заставить свой транспорт нормально передвигаться.
И в третьих…не скажу, что я такой вумный, но думаю и не дурак, поэтому отдаю себе отчёт о сказанном.

Найгірше коли не просто не в темі а взагалі наче й у школі не вчився або замовляє іграшку для дружини "білявки" шо очима лупає а жодну інфу про експлуатацію та догляд за приладами машини геть не сприймає
То тоді вже не 60/40 а 30/70

Але якщо робиш для себе то поступовий апгрейд возика -процес майже нескінчений
Як казав хтось з відомих "робота над витвором мистецтва ніколи не може бути завершена але може бути припинена на етапі коли майстер вважає подальший апгрейд недоцільним"
То в таких умовах процентне співвідношення попереднього та подальшого покращення взагалі порахувати неможливо

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину