Продам інвертори 72(60, 48)/220В 50Гц власного виробництва. Номінальна потужність 500Вт, пікова 1250Вт. Апроксимована синусоїда. Маленький, легенький, тихенький, високоефективний. Поки що лише з вхідною напругою 72В (60-88). В перспективі 60 та 48. Ідеальний варіант, як портативна розетка для власників електробайків. Захист від перевантаження, перегріву, зниження напруги. Індикація: робота (з), охолодження (ж), захист (ч). До 150-200Вт вентилятор не вмикається взагалі, розкручується плавно, залежно від температури. Струм холостого ходу ~ 60мА.
В пластиковому корпусі, але може бути і у безкорпусному виконанні.
Габарити корпусу: 148x92x52, вага 310г.
Опціонально може керуватись третім "слабкострумовим" проводом, типово для моїх бмс.
Ціна 31.5 $ (в корпусі), 30 $ (без корпусу)
Оплата на рахунок ФОП.

Більш повний опис та інструкцію доповню згодом.

_________________
моя Smart BMS

Як зрбите на 48в (16s лифера), маякніть я одназу візьму, можу заплатити хоть зараз наперед, для стимуляції виготовлення.

Ще б якби допрацювати доукомплектувавши релюхою, яка б переключала з розетки на цей інвертор (щось на кшталт безперебійника), було б взагалі шикарно (не треба самотужки то робити), думаю попит би збільшився, бо довіряти таке перемикання жінкам (коли працюючі чоловіки не вдома) то трохи стрьом і менш комфортно взагалі(наприклад коли підключаєш інвертор до світла, а сам або у ванній-туалеті, або ще щось робиш відповідальне), для мене персонально заморачуватись з тим не обов'язково, я і сам зробити можу.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Річ безумовно корисна і своечасна, але є пара питань
вентилятор встановлений зверху транса, а отвір в корпусі в торці.
це якось не правильно , зовсім.
Чому ТЛ494,? є ж більш сучасні

чи є Soft Start ,

як і коли конкретно спрацює захист від перевантаження враховуючи те що пікова в 2,5 рази більша за номінальну

яка частота і форма на виході
чи є можливість регулювання вихідної напруги

пока все.
На наступному тижні буду замовляти

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Я собі купив таке
https://prom.ua/ua/p1839904024-modul-rele-avarijnogo.html
Освітлення не мигає , телевізор коли перемикається з резервного на основне - працює, коли зникає основне і переходить на резервне-йде перезавантаження
Компютер йде на перезавантаження в обох випадках

_________________
Пробіг на електротязі 42000

а якщо добавити хороший електроліт?

це два різні варіанти виконання.


умовно присутній, у вигляді розширення імпульсів на виході, для "важкого" старту ламп розжарювання, трансформаторів.


реалізовано через два "інтегральні компаратори". Повільний і швидкий. Перший спрацьовує вище номінальної, але нижче пікової.
Приблизно 4сек при перевищенні номінальної потужності на 20%, приблизно 2,4сек на 50%, приблизно півтори секунди при 2-кратному перевантаженні. При 3-краному приблизно 1,5мс та 650мкс при 5-кратному.


Ніби в описі вказав, 50Гц, апроксимований сигнал, тобто прямокутний
Можливості регулювання не передбачено.

На даний момент залишки розпродані. На підході нова партія плат, до якої було додано "антиіскру" при підключенні силових проводів.

_________________
моя Smart BMS

Думаю що не допоможе, бо чітко видно , коли йде з резервного на основне- то краще (тут може б і допомогла додаткова ємність) , а от коли в зворотньому напрямку то там швидше за все час затримки запуску резервного дає про себе знати

_________________
Пробіг на електротязі 42000