Думаю поміняти контролер на скутері, зараз стоіть шось кітайське - кінгконг блек три, але немає додатку, підкажить на що звернути увагу, зараз роздивляюсь - EM85 VOTOL або fardriver 72280, на 72В потужність 2-3 кВт, прямопривідне колесо, зараз на контролері пише що він дає 60А, але двигун на 2кВт, та і батареї поки що свинець, а вони нарядчі видають більше 35А. Буде батарея з токовіддачею десь 70А.

Якщо контролер 72В 60А, то в піку в двигун вкачується 4,3кВт. Я би не радив ставити контролер з більшим струмом, бо є шанс спалити двигун. І так при заміні свинцю на літій двигун буде більше навантажений, бо струмовіддача літію значно вища ніж у свинцю. Якщо ви впевнені у своєму двигуні і можливо є термоконтроль, то можна контролер на 3-5А поставити більше.
Але і батарею потрібно проектувати під струми контролера.
Моя порада для початку замініть батарею на літій, побачите як працює штатний контролер, а тоді приймете рішення чи потрібно міняти контролер. Я би не міняв, ви ж не в гонках приймаєте участь. На хорошому літії скутер значно оживе. Головне правильну батарею зробити по кратності струму (не 20Аг). Краще зекономлені гроші вкладіть в батарею.
Якщо заміна контролера принципова і не дає спати, то міняйте. Електротранспорт це задоволення