А а вывод один-ничем,пока сами не перегорят.Горят они правда всего секунд 10 максимум,после этого тушить можно чем угодно.

это один быстро горит , а если их полсотни - обычно же горят не все сразу , а по очереди , типа цепная реакция.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Верное замечание. Горит запасенная энергия, и кислород ей не нужен.
Разве что жидким азотом полить, чтоб соседние ячейки не присоединялись к горению.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

В полемику не буду вступать но я думал процесс горения - окисление и происходит этот процесс с вступлением в реакцию кислорода и образуются продукты горения.

Если упомянули об охлаждении то лучше применять углекислоту (она и охлаждает и ограничивает кислород в проникновении в очаг пожара).

Пошел учить химию горения лития.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Имел в виду, что горящей ячейке не нужен кислород с атмосферы. А есть ли он внутри, я не в курсе, что-то же горит.
Но реактивная струя на экспериментально подожженной ячейке впечатляет.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Если внимательно посмотреть видео где она горит , то огонь первично образовался не внутри а именно снаружи пакета .
Внутри нее огня не было.
Была бъющая струя пара из растворителей электролита ( спирт , ацетон, ...), разогретая выше температуры самовоспламенения , при соприкосновении с кислородом воздуха произошло воспламенение.





Отсюда вывод- без доступа кислорода гореть она не будет.
Что бы выходящий из нее пар не самовоспламенялся нужно снизить его температуру до безопасной , углекислота как раз подойдет.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Ребята, может кто не в курсе - ячейка, что "обиделась" и "надулась" с огоньком, организовывает температуру под 1000 градусов. А что, как, и почему потом горит, уже не важно. Тушить огонь бесполезно, он будет вновь загораться, пока не устранить источник высокой температуры.

А вообще то странное горение. Вправо отчетливо видно, что вырывается газовая струя, и огонь горит на некотором расстоянии от ячейки, а по центру и влево горит прямо из ячейки:

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

..... Нет, источник энергии горения не соединение с кислородом, а киловатты внутри батареи. Водой не тушится- вода при такой температуре Н и О -топливо.
...А герметичность может сократить время горения до мгновенного взрыва.
......Горение кончиться когда кончаться запасённые киловатты.
Лучше думать, как не допустить причин подобного процесса.

Ну,причину такого странного горения обьяснить я могу.Пакет этот было не жалко,потому что он был уже разгерметизирован,и с боку была небольшая дырка.А вверху огонь идет там где я попал железякой.А вообще камера не передает того звука-газообразование идет сумасшедшее,типа ментоса в кока-коле.Так что повторюсь-тушить там нечего,если загорится-даже огнетушитель достать не успеешь,а если еще и консервы то просто бесполезно.Вот еще ролик неплохой,очередной пример глупости..

Но, я попрежнему считаю что если батарея уже горит, то , лучше не тушить, а тикать.
....Но , правильнее, принять все возможные меры, к недопущению возгорания батареи. Причина возгорания - превышение допустимой температуры любой из ячеек. Но , надежное измерение и обесточивание каждой ячейки - проблематично. Потому и вспомнил я о легкоплавких предохранителях вагонного электрооборудования, с температурой плавления 104 град.С.
Изначально ОНИ литые , 100 амперные. Плавяться даже в кипятке.
Если из такого сплава отливать силовые междуячейковые перемычки, то , при перегреве любой ячейки, выше 104 градусов, ячейка не может не обесточиться.
.....Что может быть надёжнее ?

Можливо потрібний ефект може дати "контактна матриця"?

На контактну матрицю заздалегідь наносяться "силові перемички" (зелені лінії).
У випадку спрацювання датчиків вогню/диму, контактна матриця чи механічним, чи електромагнітним чином зсувається на один шаг по відношенню до контактної основи.
таким чином розмикаються усі АКБ одразу.

з.і.: Кожний "+" й кожний "-" з АКБ з'єднується з відповідним контактом на "контактні основі".

_________________
https://www.facebook.com/paskalex
Видумане назад вже не задумаєш.

_________________
https://www.facebook.com/paskalex
Видумане назад вже не задумаєш.

В Пенсильванії ховерборд під час зарядки спричинив пожежу. Результат - одна дитина загинула.
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=959600.0



https://youtu.be/b4855KYKTAc

Китайские БМС (а может и их отсутствие) + самый дешёвый литий-ион + кривая зарядка + неправильное крепление батареи в устройстве, которое подвергается сильным ударам.

Оффтоп

Есть ещё кто-то, кто сомневается, что технически правила безопасности переоборудования в электромобиль должны быть? Что регистрация по фотографии электромобиля не самая лучшая идея?

Ещё один печальный финал с LiPO....
Тушили пожарники.... Еще на этапе сборки Стаса предупреждали о возможном финале... Не послушал...

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".