На Бердичеве нет дифавтомата. А он реально нужен.
Планы на будущее, когда мы до конца потренируемся в направлениях Шостки и Бердянска, такие.
Для обеспечения качества сборки (а самое главное, чтоб к клубам потом небыло юридических претензий) все ящики будут собираться на одной фирме, дающая знак качества. Далее они передаются, например, CRBAman с указанием населённых пунктов, в окрестностях которых нужно повесить ящики. А там уже договаривайтесь с владельцами про добавление Тип2.

У нас в стране зарегистрировано более 500 Лифов, как бы их привлечь к финансированию зарядок? Даже по 200 грн - это уже внушительная сумма для электрификации, даже с Менекесами.
А пока покрытие нищее, любой 3-х фазной розетке рады, потому как это уже мощность для условно быстрой зарядки (220 можно выпросить на любой заправке, только это не для дальних поездок). На следующем этапе, рядом с уже установленными, можно ставить по 2 и больше Менекеса, потому как количество электромобилей растет.
Процесс пойдет, только как задействовать владельцев Лифов?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Организовывать пробеги, квесты, фестивали. Чтоб владельцы точек сами видели, что у них есть посетители за счёт зарядок. И тогда будут улучшать свою инфраструктуру.

Типа у меня общепром, а у соседа - Тип2. К нему приехала Тесла, а ко мне нет. Всё сразу становится на места.

В Глухове . Гостинница "Брама" .

Поставили 2 ящика (Батурин,Глухов) , 2 ящика отдали на установку самим хозяевам (Вертиевка , Козелец) . Уже есть готовность еще одной точки (Калитянское).Провели встречу с мэром Батурина и еще с несколькими хозяевами возможных точек зарядки .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

А где логотипы клубов и EV-net? Вроде договаривались же их распечатать.

Видимо еще не готовы .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Скажите, пожалуйста, какая начинка точно стоит в ваших ящиках, чтобы мы начали производство подобных, но с Тип2 (только одна красная розетка будет)

_________________
Купить Nissan Leaf в Виннице
...----===Бесплатный ТЕСТ-ДРАЙВ Nissan Leaf, консультации ===---...
Зарядные кабели/зарядные станции (зарядки) для электромобилей: (+38Oб77ЧбОбб2) electro.vn.ua

УЗО (дифреле) на 40А , автоматы - 3 полюса х32А , 1полюс на25 А , 1полюс на 16А .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Сегодня появилась еще одна зарядная станция по дороге на Чернигов , возле гостиничного комплекса "Вакула" , г. Козелец . 22 кВт , 220/380 В ., 32 А .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

фото-фото-фото!

_________________
Купить Nissan Leaf в Виннице
...----===Бесплатный ТЕСТ-ДРАЙВ Nissan Leaf, консультации ===---...
Зарядные кабели/зарядные станции (зарядки) для электромобилей: (+38Oб77ЧбОбб2) electro.vn.ua

Еще бетон не застыл .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Подождем пока застынет бетон. А при пробеге на фестиваль льна сделают фото и покажут.

Так можна уже начинать готовится к пробегу в Глухов.
Или тема уже открыта?

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Заинтересовываем не только лифоводов но и всех электромобилистов: приглашаем на Лён-фест!

Руководство Плагшары, видимо, перестаралось и удалило сдуру обе отметки зарядных станций в Глухове: и ошибочно задублированную, и правильную
Прошу тех, кто знает точное географическое место установки станции отметить ее на Плагшаре повторно.

_________________
Самый хороший учитель в жизни — опыт.
Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

В Батурине почему-то тоже зарядные станции задублированы:
http://api.plugshare.com/view/location/89440
http://api.plugshare.com/view/location/89441

Может пусть кто-то один станции на карты наносит? Иначе беспорядок на карте получается.

_________________
Самый хороший учитель в жизни — опыт.
Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.