Прошла неделя с момента продажи моего самоката "Иваан Кожедуб" и "зачесалось" из хлама, без дела лежащего, создать еще что нибудь электро-само-ездящее... За основу взял остатки от скутера - это передок от рамы с вилкой. С рамы было срезано всё что по моему мнению "утяжеляет конструкцию" и "не пригодится"... На разборке приобрел переднее колесо 12" с покрышкой. Мотор-колесо было куплено "по случаю" на ОЛХсе пару лет назад. Родной его цвет - зеленый. Покрасил чтобы было одинаково... Было оно с вилкой и стоило аж 1000 гривен, поэтому как "истинный фанат шары" не смог "пройти мимо".... Вот и настал его черед. Не знаю что это за колесо (если кто знает-подскажите) и какой оно мощности....Но рабочее.
Планируется АКБ установить в самом низу, под ногами. Амортизаторы взял те что были - от мини-мокика (СССРовские) Давно пылились на полке. Крепление амортизаторов решил сделать из уголка толщиной 8 мм. Уголок был порезан на сигменты шириной 25 мм, в них была нарезан резьба 10 мм и установлены болты к которым и будут крепиться амортизаторы.
Проект в самом начале, сырой, поэтому сильно не пинайте...
Информировать буду по ходу событий. А теперь фото:

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Кріплення амортизаторів, мабуть, варто було б робити з двома вухами, одне буде працювати на злам. НМСД

Задние амортизаторы на моем авто SUZUKI крепятся к раме с одной стороны и тоже болтом 10 мм...с 1988 года ничего не отламалось...
Болты на моем самокате закаленные и будут фиксироваться в резьбе котрагайкой. Нагрузки будут в разы меньше....
Но если чё...усилим, не вопрос.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

...-да вы еще тот гусь...(с анекдота - а за мопед я уже давно отсидел )

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Какой смысл срезать "все лишнее" и потом наваривать ещё больше ?

_________________
Мой бывший электросипед. смотрите на ютубе, там подробней Uzik ElectroBike на Ютубе

Лишним я считаю то что предназначено было (на скутере) для крепления пластмассы, ДВСа, выхлопной трубы и прочего ненужного для конверсии.... Так как концепция скутера и самоката разнятся, то и в конструкцию рамы скутера будут вноситься изменения. Ничего лишнего наваривать не предполагается, наоборот в конструкции будет минимализм и простота, главным образом чтобы облегчить и удешевить конструкцию. Изготовление электро скутера изначально не входило в планы. У меня есть уже электро скутер. Мне больше по конструкции нравятся самокаты. Именно к самокату и пытаюсь приблизить данный проект. На сколько это будет удачно осуществлено - покажет время.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

неплохо, респект за широкие покрышки - а то многие жалуются что им нехватает широких покрышек для наших дорог, попа болит))

Проект в эксплуатащии.
Выглядит так:






АКБ-14 котлет он ЛИФа- остаточная ёмкость 20А\ч.
Контроллер 48В\32А.
Колёса 12".
Сидение от К750.
Фара от фараискателя, с встроенным лед фонарём 20 ватт.
Скорость 45 км\ч.
Пробег 50-60 км.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

на фото тільки не видно цього великого монстра) це ж 60 кіло десь важить має

Масса 36 кг.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Класс получилось Сидушку узнал
А прицепчик планируется или жоповоз?

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Прицеп есть, на 5 бутелей (100 литров.) Возил домой воду из скважины.
Сейчас срезал прицепное и немного переделал багажник, так как есть покупатель- это его пожелание...

А так выглядит "Утренняя зарядка" в нашем доме...

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

"Форсаж" уехзал к новому хозяину.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Значит есть место для следующего проекта

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Таки ДА!

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."