От 4 ячеек инвертору не поплохеет,сам проверял.

Ну, аккумулятори я уже заказал у Grigoriy.k. По напряжениям буду экспериментировать
Кофемашина потребляет энергию только для насоса (150 Ватт). Так же присутствуют тены нагрева воды (2700 Ватт), но при наличии газового приспособления вода греется от газа. Потому из потребителей только насос и изредка кофемолка (270Ватт)

Думаю нужно сначала проверить какие реальные пороги по напряжению в этом инверторе.Встречал такие экземпляры которые работают от 9.5в до 16в.На такой можно вешать 4 пакета последовательно и чуть-чуть недозаряжать.

Оно то можно) Но только бюджет говорит, что надо попробовать последовательно 3 пакета

Как я понимаю важна универсальность работы с вариантами – есть по близости розетка и нет тогда автономно. Потому, по всей видимости, и рассматривается инвертор … да и уже есть насос (с виду не дешевый) и заказан инвертор. Возможно, если насос будет работать не часто и кратковременно, то оно и нормально. А тема хорошая, я сам хоть в характеристиках разных батарей немного разобрался

Сегодня заказывал кофе в кофейне в автоприцепе, обратил внимания что к 220В она не подключена и спросил того кто там работал, что за аккумуляторы стоят. Тот сказал что 3 свинцовых по 100Ач и этого обычно на день хватает. Внутри там 2 кофемашины и еще какие-то приспособы для напитков - я не разираюсь. Все это питается от этих аккумуляторов. Если предположить, что они не разряжают аккумуляторы в ноль (скорее всего так и есть, иначе дорого выйдет эксплуатация кофейни), а где-то на 80%, то:
общая емкость АКБ 100 Ач * 3 шт * 12 В = 3600 Вт*ч, 80% = 2880 Вт*ч. Предположительно столько потребляет энергии кофейня в день.

P.S. Ради интереса посчитал сколько будет весить АКБ из lifepo4 необходимой емкости, получилось примерно 30 кг (без веса корпуса).

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

Grigoriy.k, а какие именно пакеты ты продашь? С какой химией?

Ну, вы посчитали 3600 Вт*ч, но разряжают не на 80%, а до 70%-80%. т.е. используют 20-30% от емкости. Значит реальная, расходная емкость в 4-5 раз меньше - около 750 Вт*ч (600 учитывая КПД инвертора). Значит Lifepo4 нужно в несколько раз меньше, если их можно разряжать почти полностью.


Инвертор приехал, обошелся в 30$. Пока подключал к свинцовому старому аккуму. Все работает
И насос и кофемолка. Даже фен 1600 Вт работает на самом слабом режиме

Интересно, буду знать

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

Livestrong, какие новости, как проходит єксплуатация батареи?

Доброго времени суток.
Батарею сделал, но как уже писали форумчане, просадка напряжения есть, и она большая. При работе кофемолки 270 Ватт, или Насоса 120-Ваттного под нагрузкой напряжение падает с 13,7 Вольт до 10-11. Инвертор иногда даже в защиту уходит. Я расстроен, т.к. не ожидал , что просадка будет настолько большая.
Думаю, что делать, наращивать емкость, или использовать супертяжелую свинцово-кислотную классику? Сравнивал со свинцовым на 60Ач, так на нем просадки почти нету.

Интересно, если использовать инвертор с чистой синусоидой, может будет получше? Звук работы моторов несколько отличается от работы от сети. И мощность заметно ниже.

Можно перепаять пакеты по 4 последовательно, но придется BMS и Зарядку менять.

На фото моя батарея (9 пакетов по 15 Ач). 45Ач 12 В

Не судите качество исполнения, раньше никогда таким не занимался))

А как и чем контактьі пакетов между собой соединеньі? 13.7в - на 3s что ли? Вьі их крепко перезаряжаете. Я тоже падение напряжения ощущаю, но даже при 11в (4p3s 60ач) стартер номиналом 1.8кВт без проблем дьіркает мотор 1.9.

Да, это 3S...
Контакты пакетов плохо паялись, соединял их спомощью проводов и шурупов диам. 3 мм.
Зарядку и контроллер посоветовал продавец магазина https://gerbest.com.ua/
Контроллер этот https://gerbest.com.ua/p452169573-bms-kontroller-plata.html
Зарядка: https://gerbest.com.ua/p519504149-blok-pitaniya-zaryadka.html
Почему контроллер допускает зарядку до уровня в районе 13.5 В, не знаю. Хотя паял все по схеме

Livestrong
У Вас явно что-то не так с батареей. С этими ячейками сам не сталкивался, но такой сильной просадки быть не должно. Из того что вижу по фото- скорее всего слишком тонкие силовые провода . И никуда не годные выходные клеммы. Лучше выводить из коробки толстые провода и ставить разьем типа ХТ60 или подобный.
Нагрузка порядка 300Вт- это ток от батареи порядка 25А. А это как бы предел для этой платы БМС. Вполне могут быть и на ней потери. Так же под вопросом качество соединения ячеек между собой и толщина провода между ними.
Проведите эксперимент- подключите нагрузку ватт 250 на 1-2 минуты и просто ощупывайте руками разьем, провода, транзисторы БМС, контакты ячеек. Там где тонко-будет тепло
И последнее: 4,5 В на ячейку -это даже не много, это сильно дохрена=быстрая смерть акка как минимум, возможно с пожаром. Должно быть не больше 4,2В, а лучше 4,17-4,15.

Чтото вы явно начудили.Смотрите контакты все в первую очередь и провода проверте.И с зарядкой до 4.5 это конечно перебор явно.Я в шоке вообще от такой эксплуатации может сразу давайте каждый пакет зарядим до 12вольт и все возьмем все в параллель. Больше чем уверен что батарейки уже подпорчены после такого.Жалко.Вроде говорили и слушали что 4.10в -4.15в на одну ячейку а сделали по своему.....