Это больше вопрос к Геннадию, так как у меня 22 консервы. Для 20ти по едее нужно 4 балансира а не 5 и 1 коммутатор а не 2.

Если надумаешь делать салон - давай скооперируемся и отгониим/оттянем машины на Бердичев.

Прошу помощи у форумчан - при включении штатной зарядки через некоторое время включается вентилятор охлаждения и не выключается на все время зарядки. Уже запараллелил обе секции радиатора, но все равно тоже (((
Может какой датчик посмотреть нужно?....
Спасибо заранее!

_________________
Машину купил, батарейку купил, ЕДЕТ!!! .... ))
уже больше 15000 км намотал

Это нормально, все так и должно быть. Это специально сделано.

Доброго всем дня.
Вчера во время движения загорелся индикатор ошибки.
На поведении машины это никак не сказалось.
Сегодня при проверке состояния щеток обнаружил большое количество щеточной пыли.
Завел машину и тщательно продул мотор компрессором.
Индикатор погас сам.
Диагностика показала "Нарушение изоляции".
Ошибка стерлась и пока не возобновлялась.

_________________
90 000 на электротяге

не хочу показаться песимистом,но похоже на симптомы того что было у меня в саксе и на пежо партнере что стоит сейчас у меня.В первом случае решением проблемы была перемотка статора,во втором проблема и статора и якоря,со статором вроде бы удалось справиться малой кровью,а вот с якорем проблема-поиск другого.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

У многих она загорается когда вода попадает в двигатель (трещинки в изоляции провода тидет утечка на корпус). Просыхает - ошибка пропадает.
У Вас - графитовая пыль.
С этой фигней можно всю жизнь ездить и все будет ок. А может получится как у Дока...

_________________
Дорога покорится идущему

Возможно стоит вместо цельной крышки для замены щеток
поставить крышку с направленными назад щелями.
Тогда угольная пыль будет в первую очередь выдуваться на улицу,
а не продуваться через весь двигатель.

_________________
90 000 на электротяге

Лучше ставить оригинальные счетки и не будет проблем. 150$ на 50 тыс км не так уж и много и риска меньше

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Друзья, подскажите неопытному владельцу Партнера, как включается отопитель?
Отправил печку Диме - говорит всё с ней в порядке.
Где может собака зарыта???
Заранее спасибо!

_________________
Машину купил, батарейку купил, ЕДЕТ!!! .... ))
уже больше 15000 км намотал

Проверьте поступает ли питание при заведенном партнере. Там два толстых провода с 2ух пиновым конектором. Если нет, проверьте предохранитель. В саксо под капотом на 15А, вроде бы F1, в партнере не знаю. Потом только искать собаку от включателя что перемещается от синей зоны до красной возле регулировки оборотов.

Но может и воздух в системе подачи топлива быть проблемой.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Подскажите, пожалуйста, как правильно развоздушить

_________________
Машину купил, батарейку купил, ЕДЕТ!!! .... ))
уже больше 15000 км намотал

Раз нет спецов по развоздушиванию, может кто схемкой запитки бензонасоса поделится?
Нет + на насос. Реле? Предохранитель?
За любую информацию буду благодарен!

_________________
Машину купил, батарейку купил, ЕДЕТ!!! .... ))
уже больше 15000 км намотал

Если печка по типу Эбера или Вебасты или им подобные то насос плунжерный , должен клацать , чтобы прокачать воздух , достаточно включить печку недолго подождать пока поклацает насос и выключить , и так несколько раз , недолго ждать чтобы печка невошла в ошыбку .