... ты знаешь,меня радует,что юмор у нас в одной "плоскости" (не в том,конечно,смысле,что плоский )

...бли-и-н! Вот это я протупил - неужели не заряженным оставил?! Ну шо-ж...надеюсь ещё возможность будет...

Буде ще нагода))

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

С этим можно поспорить ) а проект интересный, посадку мотоциклетного вида на электротрайке не часто встретишь. Будет здорово если получится сделать

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

Позвольте и свои 5 грошей додати . На эскизе видно что батарею выше оси вращения колес . Не приведет ли это к большему опрокидывающему моменту при торможении ? может лучше батарею выложить не верх , а в плоскости со смещением к заднему колесу ? И ниже оси вращения колес .

Так плечом "опрокидывающего момента " является расстояние от дороги до центра тяжести и высота оси вращения колёс никак на это не влияет.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Благодарю за пояснение

Вот это ТРАЙК !


...........................
......Но мотор то , не утверждаю что Костов 13, но-коллекторник -100%

Ещё один https://itc.ua/news/startap-ampere-moto ... yis/?amp=1

Появилось немного свободного времени. Съездил в гости к Инженеру. Содержательно пообщались)). Продолжил долгоиграющий проект.
Так как сварочным оборудованием и навыками не владею, то решил раму собрать из профильной трубы на болтах, а перед началом постоянной эксплуатации пригласить профессионального сварщика и обварить все соединения.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Понимаю и принимаю ВСЁ, кроме : - "сварочным оборудованием и навыками не владею" ! ? ? ? ....Да, кто не даёт то ?..........
....Научиться варить можно ~ за 1 час, а, после пары дней тренировки - вполне прилично, для начала работы; с повышением качества в процессе работы..............................
Могу, из уважения к Полтавцам, подарить св.трансформатор с сорокалетним стажем, и св.маской и электродами для начала.

Мхалыч, не правильно советуете,
Новичкам в таком ответственном деле нужно полуавтомат осваивать.
Возможности шире , качество однозначно выше , новичку освоить проще.
Недостаток только в цене , ну и в необходимости баллона СО2

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Согласен, Ваш совет правильнее, но Я подарить полуавтомат " СИГ", не могу, тем более с баллоном УГК.

Лёша,ты перед тем,как собирать макет найди геометрию таврического кузова с размерами контрольных точек передней подвески - точки крепления поперечных рычагов,растяжек и опор стоек. Размеры должны перенестись один в один с поправкой на изменение ширины (колеи). Для моделирования будет достаточно двух продольных труб (думаю 60х40х2 будет достаточно) с несложной поперечной обвязкой и выносом вверх в передней части под опоры стоек. Там можно нетяжелую фермочку из 30х30. Ну и накидал-бы эскизик рамы-макета,шобы легче было советовать . Да кстати,я прикидывал немного размеры,пришел к выводу,что таврические стойки подойдут без укорачивания (не так уж они и высоки), а это уже проще.

Я как раз с того и начал что нашел все координаты точек крепления тавроподвески. На основе них и рисовал компоновочной чертеж. Все размеры и углы соблюдены с учётом зауженной на 200 мм колеи. Размеры основных узлов есть. Нету только размеров редуктора, так как ещё не подобрал подходящий. Сами стойки решил не укорачивать. Поставлю более короткие и мягкие пружины.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

...та это можно и на потом,достаточно высунуть продольные "лыжи" рамы вперед с запасом (потом обрежешь ). Тебе-ж главное сейчас общие контуры и эргономику определить,ну и предварительный "скелет" отрисовать.
Плохо,что ты без транспорта - я-бы поприхватывал твои железки для моделирования...