Поганяли трохи по лісі. Pozitive MD і eKTM

_________________
SilentEnduro

Один із неприємних нюансів, якщо використовувати байк за призначенням, коли залишається 1/4 ємності акумулятора при пікових навантаженнях починає спрацьовувати BMS - відповідно відключеється контроллер і байк зупиняється. Насправді так можна спіймати неприємну ситуацію, наприклад на крутому підйомі, або на вильоті/трампліні, коли потрібно піддати газу, щоб не клюнути носом. Тому при наближенні 3/4 ємності, треба мати це на увазі.

Було б цікаво, якби система вміла плавно зменшувати пікову потужність, а не "вимикатися" в таких ситуаціях. Таку функцію, між іншим, має контроллер Adaptto, але, на жаль, він абсолютно безпорадний при таких навантаженнях. Щодо Kelly, я не зустрічав в налаштуваннях параметр, який вмів би збавляти потужність при наближені напруги акумулятора до встановленого нижнього порогу. Можливо комусь відомо про таку функцію Kelly, готовий купити секрет успіху )

Якщо просто релаксово кататися в парку, то звісно спрацювання BMS не становить проблеми.

_________________
SilentEnduro

думаю, таку схемку можна замовити у спеців по електроніці, для будь-якого контролера.
Подавати ток (дріт +) на ручку газа через цю схемку, а вона вже буде обмежувати цей ток в залежності від напруги на батке. Щось схоже є в Cycle Analyst, але там немає зворотнього зв'язку по напрузі, є лише по току. Коротше, це можливо зробити та начебто не дуже складно.

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

На майбутнє хочу поставити нормальні мотоциклетні гріпси і ручку газу на підшипнику, наприклад щоб тросик тягнув звичний курок газу. Для ендуро китайські дубові ручки газу не дуже годяться. А щось адекватне, наприклад Magura, коштує 100$ і не відомо чи буде нормально працювати з Kelly.

За ідею щодо управління напругою ручки газу дякую. Подумаю над цим.

_________________
SilentEnduro

Є адаптер для ручки газа на тросику.
До речі, можна під'єднати тросик з ручки тормозу до второго такого адаптеру та отримати аналогову рекуперацію звичайною ручкою тормозу, а не через курок. (хоча з гідравлікою це буде не так просто)
http://eastgem.net/throttle-adapter.html (тут є відос як воно працює)


Якщо будеш брати цей адаптер, я з тобою замовлю, щоб заощадити на доставці.

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

Хе, а я планую сам такий зробити

Так з того ж сайту доставка безкоштовна...

Може й так ) якщо безкоштовна - це морем за 2 місяці...

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

И большинство копеечных китайских контроллеров.
И у вас заработает,если пропишите в настройках контроллера минимальное напряжение аккумулятора.

У вас руки,извиняюсь,из жопы растут,чтоб приделать тросик к курковой ручке газа,которая стоит копейки???

Ну сделай и продай нам, в чем проблема? Только, желательно, не на соплях.

Я думаю не просто так поставили диск с канавкой для тросика

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

Ну почему же на соплях, Батискаф на Таврии так делал, нормально ездил. Курковая ручка газа и тросик к педали, проще не придумать.

Интересно, какая длина хода тросика у стандартной моторучки? Может там длина хода больше чем курок двигается, потому и диск этот, надо смотреть

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

почему " схоже" ?
там это полноценно работает, нужно задать порог напруги , ниже которой ЦА будет шунтировать сигнал с ручки газа , тоесть посути снижать мощность потребления.
Для оперативной подстройки можно вынести регулировку за пределы ЦА , в виде переменного резистора.
Все это относиться к ЦА версии 2.4 , которой я пользовался .

У 2.3 не знаю есть ли такая функция, может быть и нет.
Но в продаже сейчас везде идут 2.4.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Є кілька моментів, в ктм немає ящика куди можна запхати дроти і механізми. Режим експлуатації жорсткий, коректна робота ручки газу з такою потужністю просто критична. Тому простіше і безпечніше купити готове перевірене рішення.

Руки з дупи - на ктм би не їздили

_________________
SilentEnduro