Технологии производства литий ионных и литий железо фосфатных аккумуляторов похожи (об этом можно прочитать ЗДЕСЬ), однако химический состав этих двух типов аккумуляторов отличается (пожалуйста, читайте ЗДЕСЬ). Это обуславливает разное номинальное напряжение элементов первого и второго типа. У литий ионных ячеек номинальное напряжение 3.7v, а у литий железо фосфатных - только 3.2v. Поэтому литий железофосфатные аккумуляторные батареи при одинаковой ёмкости и напряжении с литий ионными, - всегда больше их по размеру и весу, - примерно на 20% и стоят дороже не менее, чем на 25%.
У литий железо фосфатных аккумуляторов есть преимущество : большее количество циклов заряда – разряда по сравнению с другими типами литиевых аккумуляторов. Так, они примерно в два раза превосходят по количеству циклов литий марганцевые аккумуляторы и на 25 – 30% литий полимерные. И этот факт, действительно давал бы преимущество литий железофосфатным аккумуляторам перед литий полимерными, если бы не два недостатка: высокий вес и цена.

Литиевые акб покупают потому , что они лёгкие. Ведь, если смотреть с точки зрения финансовой выгоды, не принимая во внимание вес батарей, - то свинцово-кислотные аккумуляторы, по соотношению цена/количество энергии, даже с учётом гораздо меньшего количества циклов - выгоднее любых литиевых.

Так вот: среди литиевых аккумуляторов, самые тяжёлые и дорогие - литий железофосфатные. Они, повторимся , - больше и тяжелее литий ионных на 20% и на 25% дороже. При этом срок их службы превышает работоспособность литий полимерных на те же 25-30%

...

ПС к чему это я - дело в том что нет пока абсолютных АКБ - все имеют свои + и - которые нужно знать при использовании.

почему самый минус это цена??? вот сейчас 24 квтч аккумов от лифа стоят 6500 долларов...это ну оочень классная цена.

почему самый минус это цена??? вот сейчас 24 квтч аккумов от лифа стоят 6500 долларов...это ну оочень классная цена.
...

[quote="ZaxaR.tv"................................................................. Энергии из розетки Электромобиль потребляет 15-25 кВтч[/i]
Это мощность потребляется при быстрой зарядке?

...
Зарядка длится 6-8 часов от обычной бытовой розетки 220в (или дополнительно за 3000$ быстрая зарядка за 1.5 часа от 380 вольт). Энергии из розетки Электромобиль потребляет 15-25 кВтч
Это мощность потребляется при быстрой зарядке?

...
Но , Электромобиль ездит при 5-10ти квт, если же он будет заряжаться пятикратными токами, не значит ли это, что КРАТНО уменьшится и срок службы его батареи. ? ? ? ( ~ 2 -5 лет , вместо 10ти ! ? )