Удалитт. Был дубляж.

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Фигня какая то получилась.
Откуда взялся прирост емкости ,если зарядка зарядила пакет только до 3.999В?
Это фактически недозаряд , тоесть -11%.

То,что вы добили пакетик сторонней зарядкой , никакого отношения к тесту не имеет.
По сути - это подтасовка результата.
Да еще вывод сделали ,выделив красным,модераторским цветом.



Чет я не пойму, Вас купили что ль?

За подобную подтасовку у нас на лаб.занятиях влепили бы кол,да еще на вид перед всем курсом поставили бы.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

При одинаковых циклах вы никогда не получите одинаковый результат. Он всегда будет то больше то меньше. График это область точек, которые усредняются и рисуется линия. Поэтому 0,6% это ни о чем. Оживление будет если скажем на 10000мАч аккумуляторе осталось около 5000мАч и выросло внутреннее сопротивление в десятки раз и после такой зарядки аккумулятор показал стабильные результаты улучшения скажем 8000-9000мАч и внутренне сопротивление упало в несколько раз, тогда это результат. А так пока 0, да и опыт не удался. Вот например даже на усредненном графике какие скачки и провалы бывают Вот график старения аккумуляторов в разных условиях, это область точек, причем с заметными волнениями. Все опытные институты пришли к выводу что литий не восстанавливается как свинец, кадмий, металгидрид и прочие. Да, может быть небольшое улучшение на пару процентов ненадолго, но это в пределах его естественной области старения. Зато все написали что если хотите продлить жизнь литиевого аккумулятора, эксплуатируйте его правильно. И не надо будет искать шамана с бубном.

Китайцы украли у Сороки "космические технологии" и клепают импульсные зарядки для свинца (зарядки лития - бонусом).
https://www.aliexpress.com/item/400W-Smart-Automatic-12V-24V-Car-Storage-Battery-Charger-LCD-5-stage-Intelligent-Pulse-Repair-Lead/32861335266.html?spm=2114.search0604.6.202.5c89227e6rhzDn&s=p

А что не так ?
ЗУ показало что литий заряжает, и разрядная кривая ПОСЛЕ моего ЗУ проходит СВЕРХУ от "классики DC заряда".
Мои слова доказаны


вот и сейчас помолчите.


Корпус покрыт защитной пленкой, потому и так выглядит.
Без пленки выглядит нормально, глянцевый и ровный, точно изготовленный.



Китайское говно, да, полный радиорынок.
Можно купить 2-10 шт, а потом три месяца ждать пока не такое говно привезут, потому что перестали выпускать.
При моих обьемах я не буду опираться на непонятных поставщиков и ждать месяцами привезут или на таможне застрянет.

Ну да, гуру.
Ведь ваши знания о литии состоят всего из двух пунктов:
1) до какого напряжения заряжать один пакетик(или цилиндрик) литиевого АКБ.
2) подключить на блок питания с наклейкой "зарядное" и выставить верхний предел напряжения, ну и ток "подкрутить" до номинала.

голословное завление.
Не все что хорошо выглядит - нормально работает.
Слева ваша "вилка" питания китайского производства, в ней железные жилки, никакой пайки, контактная сварка, провода не паяются, если отрезать разьем с одной стороны.
усики 220в разьема сделаны из пластика, ломаются при регулярном использовании, внутри тонюсенькие железные жилки. Не выдежит 1кВт питания.

Справа - моя вилка - да, выглядит с приливами пластика, но внутри настоящая медь, настоящие мощные "усы" для 220в розетки с покрытием. Делается Украинской фирмой, на собственном оборудовании (станок-автомат) под Черниговом, из медных(!) проводов соотв. сечения (0.35 или 0.5мм2) в двойной изоляции, как и положено.

По току держит до 2кВт нагреватель спиральный, без проблем и оплавлений, в отличие от "красивой китайской" вилки.

бред не надо писать, показывая ваше невежество.
то что по ссылке "импульсный БП" - это обыкновенный DC-DCпреобразователь внутри, как и в любых БП, например для ноутбука.
Импульсов В АКБ там НЕТ И НЕ БЫЛО - все сглажено.
Слово "импульсный" лепят все кому не лень, а по итогу обычный БП со сглаженной в НОЛЬ пульсацией на выходе.

Вы кривую разряда смотрели?
Ну так еще раз посмотрите - на РАБОЧЕМ УЧАСТКЕ есть подьем НАД кривой DC.
Никто не гоняет литий "от звонка до звонка" (100% емкости").
Даже ниссан лифы заряжаются быстрыми зарядками до 7--80% ОТ ПОЛНОЙ емкости.
Так что "после перегиба" справа уже никого не интересует - интересует именно рабочий участок - именно это 70-80%.
Так вот именно в этом участке ЗУ и показало РОСТ кривой НАД "классикой".

Да, для таких пакетов (с высокой токотдачей) ЗУ маловато по мощности оказалось - надо побольше тока отдавать в АКБ.

У менесть экспериментальное ЗУ на токи в импульсе до 1500А, и рабочими токами 120-150А.
фото:

О как. А мне известна природа этих граничных напряжений,т.к. я имею мааааленькую лабораторию и основные хим.компоненты (LiCoO2,LiFePO4,CMC,PVDF,LiPF6,SBR,NMP,SUP).Вы хоть видели,как выглядит 1 литр электролита?Или порошок литированного оксида кобальта,или запах связующего катода.....?
Классическое невежество.

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем жалеть о том, что мог сделать и не сделал.
06 шесть сорок два 5 80 81 ,063 триста тринадцать 83 0четыре.

Alex_Soroka ,для тех кто в бронепоезде,
всякие ровные и кривые графики меня не интересуют.
Меня интересуют сравнительные показания результатов КТЦ (надеюсь вы знаете что это такое) до и после воздействия ЗУС.

Емкость
Резистенс
Количество циклов восстановленного элемента до снижения емкости на прежний уровень .

Без этих данных, разговор о покупке вашего девайса не имеет смысла.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

неужели ?
да что вы говорите! ПРИРОДА!


и вы из них лепите на коленке, в КИСЛОРОДНОЙ атмосфере, тестовые элементы лития ?
и на них "природу" изучаете ?

Видел. И даже в руках держал.
Успокойтесь пожалуйста.
Ваши "знания" о заряде лития не превышают указанные мной в 2-х пунктах.
Знания про электролит и его запах тут совсем не помогают, поверьте

То пакет крупный.То акб мертвый.
Может кто-нибудь из велосипедистов выделить 18650
Уставший с четвертью или половинной емкостью.
И пусть создатель покажет на что способно его изобретение.

А в идеале должен купить несколько шт сам.
Отправить независимому эксперту на снятие характеристик.
Провести манипуляции и снова отдать для подтверждения результатов.
Так-же нужно провести испытание временем.

Потому-что 0.6% это все погрешность.
Была уже ветка по поводу "засыпания" лития.
Так вот возможно просто "разогрели" пакет.
Я и сам заметил если циклы идут один за одним то характеристики АКБ улучшаются.
Бросишь на неделю и уже шатко валко.

М...да.Ну время покажет.С удовольствием понаблюдаю.

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем жалеть о том, что мог сделать и не сделал.
06 шесть сорок два 5 80 81 ,063 триста тринадцать 83 0четыре.

Запасаюсь попкорном

_________________
Альтернативные Источники Энергии.