там у меня стоит 13 гелевых аккумуляторов и один никель кадмиевый

а что там слева лампочка горит? Батарея 12В или что? она должна гореть?

на батареях написано cycle use 14.1 - 14.4v , standby use 13.5 - 13.8v

может там никелькадмиевый уже сухой ? зачем он там???? неужели 13 свинца не хватало?

А никель кадмиевый зачем? Нельзя смешивать разнотипные аккумуляторы.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

да, это батарея, та что под капотом. не должна гореть.

он там стоял, продавец немец сказал, что это для достижения необходимого напряжения

Лампочкой нельзя проверить, она будет гореть и на разряженном аккумуляторе .
На заряженном аккумуляторе тестер должен показать 12,6 - 13,1 В.
В общем, картина примерно следующая - сначала немец подпортил аккумуляторы, а чтоб спихнуть авто - добавил никель-кадмиевый.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

что может случится, если поставить разные аккумуляторы?

Если нет контроля, то при хорошей нагрузке сильные убъют слабых.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

значит, никелькадмиевый уже не жив, а если подключить без него, то все может и работать?
а можно поставить 14 батарей, для увеличения пробега?

никель нужно убрать...Ну если для экспериментов не убирать, то проверьте уровень электролита . Там должны быть метки на батареи. Долейте воды дстилированной. Кстати родные никелькадмиевые охлаждаются водой. А ваша одна батарея скорее всего ничем?

ничем

в любом случае нужно проверять все батареи по отдельности...

Не факт, никель-кадмиевый может быть живее кислотных. Но он там лишний. Чтоб тяговая батарея была в рабочих пределах, гелевых батарей должно быть 13 рабочих. 14 нельзя.
Хотя на форумах уже не раз говорилось, что кислотным в электромобилях делать нечего, себе дороже.
Сейчас, в первую очередь, нужно найти тестер. Включить зажигание, и проверить напряжение на всех аккумуляторах с целью выявления слабого звена.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)