Щодо вилки - обломилась там де був забитий якорь в шток?
Звичайно він ніяк не може пошкодити шток, але ще які варіанти?

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

Вижу трещину в чашке вилки, четко трещиной к пилоту, не уверен что это вообще чашка по которой шарики катаются, может это проставка такая разрезная и так должно быть..... я в разнообразии рулевых до сих пор плаваю, интересно бы услышать про стакан и рулевую подробнее...

А думается мне произошло вот что, возможно вилку (якорем) затянули в хорошо отапливаемом помещении (не обязательно перетянули), потом зафиксировали выносом, на холоде шток вилки естественно потерял в размере из за сжатия, а рулевая с кольцами нет (возможно из других материалов с разными коэфициентами температурного расширения. Или может контроллер или подогрев батареи прогрели раму у стакана, а шток не успел). По итогу на холоде получили перетянутый шток, и он хруснул от малейшей нагрузки (на холоде кстати металлы частично теряют пластичность). Короче, я обычно не ведусь на модные и облегченные карбоновые кольца(они падлюки по справочнику почти не сжимаются на холоде), а ставлю из того же из чего и шток вилки. И вообще, в узлах с преднатягом стремаюсь использовать детали из разных материалов (параноидально лезу искать сравнительные таблицы с коэфициентами температурных расширений)

А подумал я про такой расклад потому, что у меня в свое время были перетянуты и переплетены спицы, и как только температура спустилась ближе к нулю, спицы то и посыпались (каленые сапимки).

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Так це проставка, спеціально розрізана.
Досить цікава думка, можливо Ви праві

_________________
ekrossbikes@gmail.com
facebook.com/ekrossbikes
instagram.com/ekrossbikes
ekrossbikes.com

Ось ми і встановили мотовилку. Тепер її не зломиш, надіємось
Байк став трішки вищим і посадка, як в мотоцикла.
P.s. будуть виникати питання чи не зачіпає колесо об захист контролера при спрацюванні вилки, то ні, не зачіпає)

_________________
ekrossbikes@gmail.com
facebook.com/ekrossbikes
instagram.com/ekrossbikes
ekrossbikes.com

Височенький центр ваги вийшов.
"бардачок" під сидушкою класний

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

_________________
ekrossbikes@gmail.com
facebook.com/ekrossbikes
instagram.com/ekrossbikes
ekrossbikes.com

Ось нарешті добіг кінця наш довгоочікуваний проект по електрифікації та удосконаленню рами від компанії Gagarincompany. Трайк вже відправлений в Італію замовнику, а ми в свою чергу можемо з вами поділитись інформацією та проробленою роботою над ним
На протязці цих довгих трьох місяців, ми працювали над даним проектом. І як виявилось не все так просто. Під час тестів зламали дві вилки після чого зрозуміли, що потрібно виготовити власну, спеціально для цієї геометрії рами і трайка в цілому. За що і взявся наш механік. Також після тестувань виявили, що рекуперативних та механічних попереду гальм не вистачає, тому прийшлось приварити кріплення та встановити потрійні гідравлічні гальма, оскільки безпека водія для нас найважливіше. Протестували та поміняли багато контролерів для того щоб обрати найкращі, відносно ціни та якості. Багато часу зайняла робота над обшивкою рами міцною та досить твердою шкірою. Зпроектували і виготовили акумуляторну батарею, яка мала бути оптимальною між ємністю та розмірами бакса котрий дістався нам разом з рамою. А ще потрібно віддати належне нашому електрику котрий зумів поєднати між собою три мотори, три контролери та систему моніторингу. Одним словом, сил та часу трайк забрав багато, але нам подобався цей проект і ми раді, що над ним працювали.
Отож надіємось вам також було цікаво слідкувати за роботою над трайком і дякуємо що нас підтримували лайками та репостами. А ми в свою чергу будемо і надалі вас радувати цікавим контентом та проектами. До речі, зараз працюємо над ще одним проектом іншого класу і він скоро буде готовий
А і ще одне, ми знімали відео звичайно, але на жаль в нас було всього лиш три години перед відправкою трайка в Італію, тому не встигли багато зняти, але воно має бути цікавим. Тому очікуйте скоро на відео

• Характеристики:
- Макс. швидкість: 110 км/год
- Середній пробіг на одному заряді: 100 км
- Час заряду: 6 год
- Вага: 95 кг
- Загальна номінальна потужність: 4500W
- Загальна максимальна потужність: до 9000W

•Комплектуючі:
- Рама: Gagarincompany
- Вилка: BaBike
- Амортизатори: пневматичні
- Ротори: Tektro 203mm
- Гальма: Tektro (удосконалено компанією E•KROSS)
- Обода: мото 18"
- Покришки: 18"х 3.0"
- Мотори: QuanShun 1500W (три одиниці)
- Контролери: Evel Eco 48-72v36A 1500W-3000W (три одиниці)
- Акумулятор: E•KROSS 72v 60Ah Li-ion
- Cистема бортового моніторингу: PowerWatcher

_________________
ekrossbikes@gmail.com
facebook.com/ekrossbikes
instagram.com/ekrossbikes
ekrossbikes.com

Скільки банок 18650 в батке? там теслабанки?

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

Тесла, 400 штук

_________________
ekrossbikes@gmail.com
facebook.com/ekrossbikes
instagram.com/ekrossbikes
ekrossbikes.com

Мабуть, там банки не такі втомлені як мені попались. На моїй 20s15p 9 кВт можливо було лише 1-2 секунди, потім завелика просадка по напрузі до вимкнення БМСкою живлення.

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

Співчуваю. Нам начебто хороші попались, просадки мінімальні.

_________________
ekrossbikes@gmail.com
facebook.com/ekrossbikes
instagram.com/ekrossbikes
ekrossbikes.com

Нова (поки що для тестів) версія комутатора для цікавого проекту, який скоро ми покажемо. Тепер буде можливість легко замінити чи полагодити, будь яку, електричну складову електровелосипеда. Ми стараємось зробити наші байки ще більш якіснішими та простішими в сервісному обслуговуванні.

_________________
ekrossbikes@gmail.com
facebook.com/ekrossbikes
instagram.com/ekrossbikes
ekrossbikes.com

Проект, який ми недавно завершили)

_________________
ekrossbikes@gmail.com
facebook.com/ekrossbikes
instagram.com/ekrossbikes
ekrossbikes.com

На замовлення нашого друга і форумчанина tank6661 змоделювали та виготивили маятник для пітбайку. Який буде створений на основі нашої рами E•KROSS

_________________
ekrossbikes@gmail.com
facebook.com/ekrossbikes
instagram.com/ekrossbikes
ekrossbikes.com

Суботня вилазка)

_________________
ekrossbikes@gmail.com
facebook.com/ekrossbikes
instagram.com/ekrossbikes
ekrossbikes.com