В смысле они будут на осень, и остальное холодное время устанавливаться?
А отделка салона, будет?

Вот фото салона

Да, на холодное время будут устанавливаться стекла, три стекла спереди (лобовые) и окна в дверях будут установлены капитально.

Завтра состоится тест-драйв по местам, где вагон будет эксплуатироваться. Сегодня подмели, помыли пол, вытерли пыль, подкачали шины и подзарядили аккумуляторы...

Сегодня сделали первый пробный выезд на место работы трамвая опробовали вагон по его прямому назначению, результаты поездки превзошли ожидания, см. видео:

Есть предложение занести трамвай в клубные автомобили!

Большая просьба, благодарить Шоту а не меня, я всего лишь помогаю ему выкладывать видео)))!!!

Сегодня залезли под вагон осмотреть ходовую, подтянуть рулевое, но ничего не понадобилось всё на месте и всё затянуто, после обеда на работу.

Вчера выкатали батарею практически до нуля, еле заехал в гараж. В результате имеем пробег 45 км. Это практически всегда с полной загрузкой в режиме старт-стоп по пешеходной улице. Таким образом изделие полностью удовлетворяет требования тз 30 км на одной зарядке. Полная масса 1100 кг, мощность батареи 4.8 кВт.часа.

Еще бы поработать над репертуаром музыки в салоне трамвая
Что нибудь старинное.... из Утесова.
И костюм водителя... я не заметил, он в мото шлеме?

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

Водитель в капюшоне и в солнцезащитных очках, чтобы никто не узнал), он же и хозяин. Кандидатура водителя рассматривается, костюм, точнее форма будет, а музыку просят всякую.

106 Вт*ч/км - хороший показатель для такого веса. Замечали просадку напряжения при максимальной нагрузке?