|
|
|
Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Сторінка 985 із 1626 |
| Рейтинг | Подякували | Автор | Повідомлення |
|---|---|---|---|
| Рейтинг:4% | 1 | Шота Ишхнели | Желание конструировать отбить невозможно!) А вот желание выкладывать на этот форум и освещать здесь проекты легко, у меня уже нет никакого желания делать это. |
| Рейтинг:4% | 1 | Stalker_W | Не, мы должны указывать Европе, что делать, т.к. она отстала в элеткромобильном вопросе. Кстати, только заметил на опорах на том фото, что в них встроены обычные розетки Шуко. От них никто не заряжался, вот я и не обратил на них внимание. |
| Рейтинг:4% | 1 | Александр.TUZ | Надо что то САМИМ думать.... Ведь уйма интересных идей....Огромная масса грамотных и трудолюбивых людей!...А всё надеемся что придет добрый дядя из-за моря-океана и что то нам тут построит и осчастливит... Хорошо бы конечно, но в сказки уже не верится....Дай нам боже всем терпения и удачи.!!! :winken: |
| Рейтинг:4% | 1 | Valera | Доброго вечора. В зв'язку зміни планів продам свого субарика без акб - 3600₴. Може комусь треба донор: можу продати з його рідним двигуном без електродвигуна, генератора, контролера... Генератор працює на газі... |
| Рейтинг:4% | 1 | Olaff | Немного из малоизвестной истории VW- https://autoreview.ru/articles/gruzovik ... kswagen-t2 |
| Рейтинг:4% | 1 | DeLike | Знакомый недавно написал, я теперь тоже владелец ЭТС, для начала взял скутер, на старом 500+ грн уходило на бензин, т.к. ездит не мало. Купил новый за 1000$ на свинце. Когда детально поговорили о емкости, пробеге и о том что можно было собрать за 1000$, своими руками, а не китайскими, то мне человек... |
| Рейтинг:4% | 1 | Вячеслав М | Sergei писав(ла): Спасибо Евгению за аккумуляторы LiFePo4 3.2V 90Ah Планирую подключить к ups вместо свинца 48v. Может кто уже это делал ? и хватит ли 16штук Обязательно проверьте максимальное напряжение УПСа при зарядке и напряжение отсечки при разрядке .Диапазон должен быть не шире 40 - 57,6 В |
| Рейтинг:4% | 1 | Airforce | Евгений, подскажите пожалуйста когда будут батареи с январской закупки? Уже пошел пятый месяц ожидания - ни батарей, ни информации по их местонахдению и дате прибытия. Сначала был конец марта, после конец апреля, что дальше? Если и возникла такая ситуация с задержкой, то хотя бы сообщайте об обновле... |
| Рейтинг:4% | 1 | Olaff | Вам надо вы и заходите :P , я первый попавшийся сайт скинул. А я ездил на 1238м на Ниве в длительных режимах, держит на трассе примерно 80 км/ч без проблем. Так что изучайте матчасть! А насчёт Диадовского контроллера хорошо бы его на Европу сертифицировать, в Украине с Лиф-комплектом конкурировать ... |
| Рейтинг:4% | 1 | i8086 | Так если контроллеры питаются от одной батареи, то можно и все слаботочки запараллелить и разрывать одним замком зажигания. А если каждый контроллер со своей батарейкой и гальванически не связаны, тогда реле на три группы контактов, что-то типа РП21. |
| Рейтинг:4% | 1 | Stalker_W | Поздравляем Denis с отличной работой! Электроминибусик Subaru libero перенесён в почётный раздел "Самодельные электромобили"! |
| Рейтинг:4% | 1 | Alex Dnepr | Фары просто рвань. Ночью считай что днем. Женя - кудесник. Впихнул в мои пиндюрки 3 дюймовые линзы. |
| Рейтинг:4% | 1 | bsvi | Кстати, ради интереса посчитал, сколько конкретно нужно воды. Удельная теплота парообразования воды - 2260кДж/кг Теплоемкость воды ~ 4.2 кДж/(кг·град) К примеру. начальная температура воды 40 градусов, тогда на нагрев потратится (100-40) * 4.2 = 252кДж/кг. Итого, вода для испарения п... |
| Рейтинг:4% | 1 | Trabant E Drive | Извинение принято. Каждый из нас может ошибаться, и каждый может узнать или прочитать что то в первый раз. Мы всю жизнь учимся. Давайте писать историю вместе и соединять наши знания в темах. |
| Рейтинг:4% | 1 | doc1972 | Пришло время увеличить запас запас хода электромобиля и расширить свои горизонты. Выбор пал на Шеви Болт. Машина понравилась,правда есть моменты благодаря которым я буду скучать за лифом. Первое и самое главное преимущество-запас хода 400 км. Второе-реальное управление одной педалью,чего не было ни ... |
| Рейтинг:4% | 1 | Байкер83 | Nachalnik, для горячей воды лучше применить солнечные коллекторы |
| Рейтинг:4% | 1 | танго | Вообщем схему в начале темы надо подправить. 1. Поставить компаратор LM211. Он по току в три раза посильнее (50мА.) и напряжение на выходном ключе в нем до 50 вольт (в том что сейчас на схеме - можно только релюшку герконовую запитать - слабовато). 2. Если надо чтобы при 0,7 атм. отключался, то релю... |
| Рейтинг:4% | 1 | thunder_blade | trionixsss писав(ла): При розрядке без БМС ячейки будут равномерно разряжаться, хоть приблизительно? Так вот для это БМС и стоит по Общему напряжению вы не поймете когда у вас какая-то из параллелей просядет |
| Рейтинг:4% | 1 | DeLike | Оставлять ЭТС с ключем в первом положении, хммм... не хотелось бы. Может лучше уже запитать от постоянных +12В через тумблер напр...? однозначно так и зделаю. Разговаривал с одним форумчанином. На шунт надо подавать всегда 12В, на дисплей можно вместе с зажиганием, тогда никакие данные не пропадают... |
| Рейтинг:4% | 1 | thunder_blade | Думаю батарею лучше заменить целиком и полностью. Это понятно, но там сейчас есть во что деньги вкладывать, пусть восстановит то что осталось от АКБ хоть на первое время будет. {!_!} Келли под чутким руководством Сокол проверил он работает, так что чем крутить мотор есть. ЗЫ А кто знает человека кт... |
| Рейтинг:4% | 1 | mr.Dream | Руслан и Людмила, Григорій рекомендує заряджати їх до 4,10 для довгого життя. А струм заряду Ви самі кажіть, який необхідно. Стандартна конфігурація дозволяє 15А заряжати. за +3 долари допаяю ще один ключ, і можна заряджати струмом до 30А. Правда, чи зарядка струмом 1с допустима для них, питайте в п... |
| Рейтинг:4% | 1 | DeLike | Три модуля это 18S или 66,6В номинальных (75В - 100% и 45В - полностью в 0%) С уважением, Александр. |
| Рейтинг:4% | 1 | thunder_blade | Прокатит если просто чтобы поехало. Если хотите еще и управлять мощность и т.д то КТ контроллер с LCD3 дисплеем смотрите. |
| Рейтинг:4% | 1 | Litvin | Поэтому сейчас нужно уже принимать законы для аккумулирующих станций, такие, как раньше были приняты для солнечных станций. Чтобы развивать именно это направление. Сразу об этом не задумались, теперь получился перекос, который надо выравнивать. Кстати, направление очень перспективное. Можно покупать... |
| Рейтинг:4% | 1 | танго | Если асинхронный двигатель так плох для транспорта, значит Илон Маск и тысячи других - авантюристы? 8O Все эти легковушки и даже тяжелые самосвалы - "детский лепет" против тех же локомотивов на ж/д, где стоят тяговые асинхронные движки - а там просто так с мегаваттными мощностями не играют... |
| Рейтинг:4% | 1 | Лев | нарисовал эмблему) одну на руль,по меньше и ровную,а то там была эмблема BMW ,а одну на капот по больше и выгнутую) |
| Рейтинг:4% | 1 | Rakarskiy | вот и я про тоже, как ни крути нуж О н новый мотор Я вообще стою на том чтобы принципиально делать другой мотор без магнитов и без встречного "полюсового" магнитного возбуждения. Только на замыкание потока через керны ротора . И еще электроприводу нужен механический способ изменения крутящ... |
| Рейтинг:4% | 1 | Дмитрий_Липко | По правильному нужно делать замену агрегата, но по факту у вас в техпаспорте он не вписан, и по базе Мрео он у вас не числиться. |
| Рейтинг:4% | 1 | mr.Dream | Не нормируется. Есть с 7 жилами, есть с 13… есть 19 даже при сечении 1.5мм2 ) мне разные попадались. Идете в магазин и щупаете) но чем толще провод, тем больше жил. |
| Рейтинг:4% | 1 | Инженер | Да-а, мастерство не пропьёшь! Моё полнейшее одобрение! |
| Рейтинг:4% | 1 | Olaff | ......................................................................................................................... Спасибо за идею и Вам, и i8086, но есть моменты: 1. У мотор-рудукторов частота вращения 280-360 об/мин. С редуктором от скутера 1:12 и колесами 10-12" получится слишком мед... |
| Рейтинг:4% | 1 | Дмитрий_Липко | Михалыч, видео действительно по большей части для зевак, глубоко в техническую часть я не углублялся. Снимал в день отдачи машины владельцу, по этому не успел толком провести замеры. Напряжение большое, мне наверно не стоит вам говорить сколько, ибо вы не одобрите. 184В (52 ячейки лифера) Я ... |
| Рейтинг:4% | 1 | Jekabes | Видео получилось довольно затяжное. В общем это первые покатушки, более точные замеры и новое видео будут когда будет PowerWatcher и 4я передача)) |
| Рейтинг:4% | 1 | Jekabes | Две недели назад занимался выравниванием ячеек. Напоминаю как было. 16 консерв в паре со старой BMS от Романтика высаживались раньше, чем остальные консервы 26шт. Я отключил ту часть, которая с BMS, и катался на 26шт. Проехал примерно 20км, подровнял до уровня 16 консерв. Но у меня было пару консерв... |
| Рейтинг:4% | 1 | Капитан Немо | 1) потери на диодах 2) нижние диоды переполюсованы 3) нужно учесть нюанс - в каждый момент времени работать будет одна банка из всех, на которой самое высокое напряжение, по мере её разряда включится следующая |
| Рейтинг:4% | 1 | flygti | Нет. Если раньше ездил 30-40 кмч (берег свинец), то сейчас 40-50 кмч. Со светофоров полный газ, приятно уходить от потока вперед (токи все равно даже до 1С не доходят, и этим ячейкам пофигу) . На обгонах 50-60 кмч. В среднем скорость движения увеличилась на 10 кмч. Дальнейший тюнинг в сторону увелич... |
| Рейтинг:4% | 1 | Stalker_W | Все, що написано зараз заміняє форум. І жаркі спори, і складчини, і взаємодопомога. І навіть ліпше - не тільки для Києва, а і для всієї України. |
| Рейтинг:4% | 1 | Stalker_W | Утеплил стенки по 10мм с каждой стороны. На низ положил утеплитель, который обычно клеют сзади радиаторов на стенку зданий. Он добавляет лишние 3-5мм высоты, но ставить аккумулятры на железное дно я не решился. Под будущими рядами проложил инфракрасную плёнку. Она будет питаться только от 220 во вре... |
| Рейтинг:4% | 1 | Михалыч | Сегодня , ездил пытаясь определить свой расход энергии, на разных режимах. Так, при динамичной езде по Батыевой горе и вверх и вниз, - расход по циклоналисту составил ~ 200 ватт.час.км.; По ровным улицам , с умеренной загрузкой транспортом, без демонстрации динамики и не быстрее 50 кмч ~ 100 ватт.ча... |
| Рейтинг:4% | 1 | Stalker_W | Похозяйничал, и написал с клубного ящика от имени председателя письмо депутату. Думаю, Avtoirich не будет против. Текст письма Доброго дня, шановний Геннадій Віталійович! Громадська організація «Клуб Електро-Автосам» одностайно підтримує Ваш законопроект № 4605 щодо встановлення ставок ввізного мита... |
| Рейтинг:4% | 1 | Вячеслав М | Когда ездил на Электро Славуте , с частотником на 360 В ДС . , переводил в режим фиксированной частоты и напряжения и запитывал весь дом . А сейчас проще использовать батарею на 48 В и инвертор 48-220 . |
| Рейтинг:4% | 1 | Rule-X | На выходных вышел на завершающий этап сборки передней подвески! Даже при самой аккуратной разборке и хранении зап. частей, при сборке выявилась некоторая нехватка шайб, гаек... Хорошо, что есть тех. документация к машине, по ней все недостающее было докуплено. IMG-20140627-00062.jpg IMG-20140627-000... |
| Рейтинг:4% | 1 | yuri | Там всего 2 клеммы, нужно лезть внутрь, чтобы перекоммутировать катушки возбуждения. |
| Рейтинг:4% | 1 | Necromars | Вітаю! Я з Києва, 33 роки. Власник китайської електрички. Хто підкаже, як і де можна навчитись ремонтувати електрички? В інтернеті загалом не знайшов толкової інформації окрім декількох СНГ-шних "экспертів", які продають доступ за $ до їх курсів. Дуже подобається формат МастерСервісЕлектро... |
| Рейтинг:4% | 1 | Лев | этап с печкой полностью прошел))))) от электро тенов до заз печки ,и до вебасто))))))))))самый простой и дешевый вариант вебасто....это если ездить нужно,если поиграться,по изобретать то заз печка рулит,с ней чикаться можно вечно,и при этом все равно не будет уверенности в нормальной работе,и запуск... |
| Рейтинг:4% | 1 | andy210 | С лифовской батарейки остались панели подогрева, подключил на прямую к основной сети 160В, греют слабенько, но при минус 9 на улице, в ящике датчик тока показывает плус 8-9 градусов. заряжаться стала лучше да и емкости прибавилось, просадка меньше. |
| Рейтинг:4% | 1 | zivaka | Если будет продана АКБ, мотор, контроллер, :idee: буду первым на очереди на САМ автомобиль. С уважением Александр. {O_0} Підключусь і я Якщо буде продана батарея - то я готовий купити автомобіль з мотором і контролером за 1500 :ups: , або без контролера , але з мотором за 1000 :ups: :ups: Ну тоді і... |
| Рейтинг:4% | 1 | Karl | вибачте-мені здалось що ви підключили якось не штатний акумулятор до кареточного контролера Панасонік(по двум дротам) -якщо так -то допоможіть мені -дякую Підключив. Але я поміняв і контроллер двигуна на китайський :D До речі в мене залишилась рідна робоча BMS від 7S Панасоника. Міг би її продати. ... |
| Рейтинг:4% | 1 | Olaff | Від попереднього проекту "Двомісний трицикл для подорожей" залишилися скутерні двигуни колеса....................... ........................................ Предлагаю обсудить, пока что, бумажный макет, чертёж в двух проекциях и проволочную модель. Интересный проект, и как всегда нравитс... |
| Рейтинг:4% | 1 | shur1k | Шота Ишхнели писав(ла): Сегодня занимаемся тормозами, делаем крепления для тросиков на колёсных тележках и полностью самодельную педаль тормоза, которая будет синхронно управлять четырьмя тросиками. А как же распределение тормозных усилий? |
| Сторінка 985 із 1626 | На сторінку Пред. 1 ... 982, 983, 984, 985, 986, 987, 988 ... 1626 Наступ. |