ещё раз спрошу: обязателен ли на батку автомат постоянного тока или подойдёт любой (на соответствующий ток ~220В) из ближайшего магаза электрики?

_________________
електровел:
на базі Nishiki Blazer
MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторне, переднє 26"
KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В
16S * LiFePO4 3.2V 20Ah циліндри ZTT 43*180 - Daly BMS LiFePo4 16S 40A => SmartBMS від mr.Dream
KT LCD-3
фара Arctic V2

У мене стоїть звичайний 220В, але КЗ ще ні разу не комутував. В гаражі батарею відключаю цим АВ. Рачажок головного АВ краще ховати, бо це відключає і охорону велосипеда.

Мне кажется лучше не придумаешь. https://www.olx.ua/d/obyavlenie/avtomat ... Lm5Qm.html

охоронка в мене автономна. подача живлення на контролер - з кнопки ввімкнення KT-LCD3. а АВ маю розмістити всередині корпусу батареї - щоб до нього добрати треба знімати й вскривати корпус.......

це не то пальто (за параметрами, розмірами, та "голими" контактами)

_________________
електровел:
на базі Nishiki Blazer
MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторне, переднє 26"
KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В
16S * LiFePO4 3.2V 20Ah циліндри ZTT 43*180 - Daly BMS LiFePo4 16S 40A => SmartBMS від mr.Dream
KT LCD-3
фара Arctic V2

У вас больше 30а ? Или вам нужно размером больше автомата АС на 220в? Полистайте продавалку на форуме, там были по моему до 200а.

разве там 30..?

_________________
електровел:
на базі Nishiki Blazer
MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторне, переднє 26"
KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В
16S * LiFePO4 3.2V 20Ah циліндри ZTT 43*180 - Daly BMS LiFePo4 16S 40A => SmartBMS від mr.Dream
KT LCD-3
фара Arctic V2

Этот что на фото оказался проблемным, люди писали на форуме электротранспорт.ру

Вы явно не читали объявление. Автоматы от 4 до 30ампер. Я покупал и 30а и 20. Есть со скрытым рычажком, а есть и такие.

Это те которые я покупал.на них указано направление тока, как подключать.

нужна помощь по очередной проблеме:
дождём возвращался к месту парковки, нормально доехал, выключил как обычно, припарковал под навес; утром на выезде ЛСД не включился, т.к. спешил то пришлось педалить, вечером попытался запустить контроллер перемычками - безуспешно, пришлось снимать и раскручивать крышку контроллера - внутри гарь и вонь - отгорел провод ввода плюса в контроллер и выварился участок платы


может кто из электронщиков прокомментировать причины (контроллер 25А макс., ток урезан дисплеем до ~17А, внутри всё сухо) и посоветовать метод решения (реально ли подпаять провод ввода плюса обратно с этой лицевой стороны? есть ли потребность откручивать феты чтоб снять плату для инспекции обратной стороны?)?

_________________
електровел:
на базі Nishiki Blazer
MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторне, переднє 26"
KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В
16S * LiFePO4 3.2V 20Ah циліндри ZTT 43*180 - Daly BMS LiFePo4 16S 40A => SmartBMS від mr.Dream
KT LCD-3
фара Arctic V2

Просто так "+" не отгорает, надо отмывать все и проверять что творится с ключами в контроллере, где-то должно быть КЗ.

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Дык.... а разве можно было б нормально доехать до конечной точки и выключить питание кнопкой LCD без каких-либо необычностей..? я тут вообще просто в ступоре от случившегося без всяких признаков.....

_________________
електровел:
на базі Nishiki Blazer
MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторне, переднє 26"
KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В
16S * LiFePO4 3.2V 20Ah циліндри ZTT 43*180 - Daly BMS LiFePo4 16S 40A => SmartBMS від mr.Dream
KT LCD-3
фара Arctic V2

Пока вы ехали питание было(с ваших слов), отгорело уже позже значит.

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Если выгорело как бы кольцом вокруг проводника и заметно что процесс происходил продолжительно то так бывает при плохом контакте. Предохранители и пр. защита при этом могут и не прореагировать. При К.З. слабое место, которое бывает и из-за плохонького контакта тоже, выгорает стремительно. Защита обязана сработать. Хорошая новость в том что в случае обугливание от плохого контакта, дорогие силовые компоненты могут и не пострадать. Удачи!

_________________
Все беды в электричестве от поганого контакта!

а кто вам сказал что эта кнопка реально отключает питание ?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км