Здраствуйте уважаемые форумчане начну з того что вышло из строя мотор колесо sanyo dunamomotor
точнее износились шестерни редуктора. в продажи их нет. решил прикупить новый мотор. Смотрю на
MXUS XF04 36В 300Вт смущает то что нет информации о ремонте, даже фото разобранного мотора нет, какие шестерни подходят (в интернете шестеренок не нашел на этот мотор) может кто сталкивался или катает на таком. Буду рад любой информации .СПАСИБО

По габаритам они все одинаковы MXUS XF-04, 05, 06, 07, 08.
Ведут свою родословную от мотора Бафанг(8Fun), который в номинале - 250Вт.
Потом вдруг "повзрослели" до 350Вт, некоторые даже малюют цыферки в 500...600Вт.
Но я недавно приобретал два движка, передний и задний с гравировкой - 250Вт.

Двигуни mxus від XF04 до XF08, по механіці всередині всі однакові, різниця лише ззовні:
за кольором та по варіантах: передній, задній, з кріпленням під тормозний диск чи без.
Мають однорядні пластикові шестерні з прямим зубом 36шт, діаметром ~37,6мм.
Можна брати любий з них, підходящий по виконанню, параметри будуть аналогічні.
Може бути різниця в кількісті витків в катушках: виконання на різну напругу та оберти.
На фото двигун MXUS XF04 36В 300Вт, вага в зборі з гайками: 2,950кг.

Звичайні там шестерні, не такі як в саньо.
Розбирав такий моторчик, маленький , менший ніж Китай нонейм 250 вт. Намотка була 10т , тобто не швидкісний.

Заказал колесо MXUS XF07F 36В 350Вт на 300 грн дороже но уже 350 ват по отзывам не плохое, есть видео, и главное запчасти. Вес на 100 грам больше чем MXUS XF04 думаю ват 300 есть. Спасибо за помощь. С ув.

Именно как в Sanyo, 2-х рядные с КОСЫМ зубом!!! И шестерня мотора с КОСЫМ зубом!
Как и куда надо было смотреть,чтобы этого не видеть? Мотор 250 вт MXUS XF07F

Двигуни mxus від XF04 до XF08, всередині по механіці - однакові.
Всі мають однорядні пластикові шестерні з прямим зубом.
На фото зліва двигун MXUS XF08, в наявності є і передній MXUS XF07F.

Разборка MXUS XF08
Разборка MXUS XF07

У вас на фото старый древний двигатель! Внешняя крышка мотора имеет не 6 точек крепления винтиками, а 3 через 120 градусов. Смотрим как ТЕПЕРЬ это в MXUS XF07F 36V250W:
https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?p=117020#p117020
Разбирался сейчас в модельном ряду MXUS,извиняюсь,модель не 07,а 11-я.
Полное название модели с двухрядными косозубыми шестернями MXUS XF11F,модель редкая,на ютубе пусто,его никто не снимал на видео. Кроме меня
Магаз где им торгуют:
https://veola.com.ua/shop/мотор-колесо-редукторное-mxus-xf11-36в-250вт-перед/

Может кому будет полезною Решил поделится впечатлением от мотор колеса MXUS XF07 Заказал в 28 ободе на велосипед "Украина" Обод узкий двойной , стандартная резина стала без проблем. Кабель 9 pin пришлось обрезать и подпаять фишку на датчики хола и 3 силовых провода на китайский контролер 350 ват. В сравнении с sanyo мотор немножко шумнее, намного быстрее максималка 34 кмч по gps(при моем весе 106 кг) sanyo 23 км ч но тяга у японца больше , там где на sanyo заезжал без проблем здесь приходится подкручивать педалями. По расходу проехал 17 километров практически без педалей з 41,6в упало до 36,4 (без нагрузки). японца хватало километров на 20 максимум. батарея литокала на 36в 12 ампер. 40 банок 18650. Что очень понравилось так это накат велосипеда и езда по плохой дороге, обгонная муфта вообще супер вещь.

Нет более ненадежного узла чем обгонная муфта. По непонятным причинам этот узел отлично без осечек работает в других узлах (планетарных коробках передач). А в моторколесах этот узел проклят. Вы ставите новые муфты и там осечки и прокруты. А все потому что сделать на собачках как в копеечных трещетках задних звезд никто не решился. Треск противный и все такое...

В мене зараз теж саме МК - якість нормальна, гасаю на ньому з 2017 року, одного разу був перегрів такий що аж повипаювались датчики Холла з платки в моторі - замінив на нові, зараз при 54в швидкість була під 48км/ч при вазі 130кг

_________________
Ghost ASX 4900, full air suspension - Fox rlc 140, Fox float CTD 200 kashima coat, brake - SRAM Guide Ultimate + Shimano SM-RT76 203. Battery Li-NMC 28Ah 48V, bms 45/45A, controller LCD3 electra 22A 500W, Velotrade 500W 36V - speed max 48km/h

Нашел в интернете таблицу соотношения мощности двигателя и скорости, так 34 км час это 350 ват и саньйо 23 км ч =250 ват. смущает то что не указан диаметр колеса. замеры делал на 28 колесе. Предполагаю что чем меньше колесо, тем больше тяга и меньше скорость. Или я ошибаюсь??? Еще читал где то на этом форуме что 350 ват колесо выдает при 48 вольтах, а при 36в 250ват . у меня при 36вольт 350 ват (если верить таблице), или это влияние 28 обода или ..... чет я запутался .

Mxus XF08c При повністю зарядженій 48 вольтової батареї (54.6 вольт) видає 610 ват швидкість 42 км\год, по мірі розряду батареї падає до 450 ват. заміри велись екранчиком LCD-8H

MXUS XF07 2017року в мене на 54v з контроллером 22a, в ободі 26 розігнало вел загальною вагою 130+ аж до 48км/ч - на старті в нього йде 1100w - показує LCD 3, темература доходить до 55градусів - термодатчик ntc 10k примотаний прямо на обмотку

_________________
Ghost ASX 4900, full air suspension - Fox rlc 140, Fox float CTD 200 kashima coat, brake - SRAM Guide Ultimate + Shimano SM-RT76 203. Battery Li-NMC 28Ah 48V, bms 45/45A, controller LCD3 electra 22A 500W, Velotrade 500W 36V - speed max 48km/h

Норм. до 80-100гр беспокоиться нечего

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Різниця не значна, реальна вага моїх: XF04 - 2,950кг; XF07 - 2,850кг; XF08 - 2,900кг.
Габарити, вага та "начинка" у них однакові, тому параметри будуть аналогічні.
Можна брати любий з цієї лінійки XF04...08, і не звертати уваги на "рекламу".