релаксация температурных напряжений тема правильная,но в гаражных условиях малоприменимая ...как греть,до какой температуры,с какой скоростью остужать...чем это все померять...проконтролировать...из чего вообще сделаны детали...вопросов больше чем ответов...
в специфике гаражной мастерской проще всего и надежнее с самого начала правильно спроэктировать деталь.и технологию изготовления с учетом имеющегося оборудования и навыков гаражного строителя,на пример, в данной ситуации увеличить толщину стенки.сделать правильную посадку,с натягом,чтобы при сварке меньше вело...но это уже потом...
сначала выточить заготовку с посадкой под шлицевую часть,приварить шлицевую часть (как правило в месте запрессовки проточенную),потом только точить оставшуюся деталь в сборе...тогда можно уйти по максимуму от несоосностей,которые в процессе и разорвали деталь...
так же учесть возможные изгибы уже готовой детали под рабочей нагрузкой и все будет работать
у нас же не аэрокосмическое направление,где нужно точно все рассчитать,с учетом и веса и размера...... у нас можно дать запас...))))))

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

А тим чясом мотаю ліфовский мотор , сечение фази виходить 70 квадратів !! жесть як не просто таким хоботом із шил з тими вузькими пазами

...золотые слова!Да и весь текст предыдущего сообщения правильный "до буквы"! Опыт,как говорится,не пропьёшь ,
да и знания,и навыки тоже...

Посмотрите.

Запустив я лиф мотор !!
От моїх 70в живлення набирає 5800об/хв, мені цього хватить бо КПП все ж таки пока оставляю.

какой предположительно крутящий момент в нем получится?

Не знаю того що не ясно який фазний ток максимум може видать рідний контролер лифа, но чисто інтуіція мені підсказує що 150-170Нм я получю точно з моїм 700А контролером, може і більше

Не люблю перехваливать,но ты Дима, уважения заслуживаешь реально! Наверное с закрытыми глазами уже перематывать моторы сумеешь!
Уже решил,как стыковать будешь?

Дякую:)
Уже почті пристикованний, фото буде
Демфера не буде, жостко

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Присоединяюсь...

Вот только на этот раз без болгарки обошлось, хорошо это или плохо не знаю.

_________________
---------------------------------------------------

Не обійшлось корпус мотора трошки підправив, без болгарки ніяк

Ну тогда всё нормально.

_________________
---------------------------------------------------

сначала была боргарка...а потом уже все остальные не нужные с ней станки...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Есть пару медодов узнать. Самый простой узнать суммарный ток одного плеча по транзисторам и поделить на 6. К примеру у нас есть контроллер 12фет с ключами 4110. Ток одного ключа 180 а в плече стоит два в параллельно. Итого 360/6 60а максимум, если дать больше ключам будет хана.