Есть немного начатая килограмовая,могу отпродать дешево..
Держал на выезд без балона, но уже 2 года лежит...

Спасибо за подсказку. Вчера уже купил. Сегодня вечером буду пробовать.

Подскажите кто знает? Есть готовое решение ? Нужна муфта на 6 шлицов, чтобы соединить вал кпп и мотора. ( Размеры шлицевой на фото). Нашел с трактора под НШ, но там размер 16*13, а мне надо 17*14. Может кто может изготовить?

возьмите ту деталь,которая штатно одевалась на этот шлиц...и на базе нее сделайте муфту...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

та деталь которая девалась на вал КПП - это шестерня главной передачи и она по высоте короткая. Вал укоротить на кпп можно было, а вот на двигателе не рискнул. вал двигателя балансированный и если отрезать кусок шлицевой от него привело бы к вибрации. Короче говоря выточил шлицевую муфту под свои размеры. Цена на изделие с подбором материала, изготовлением, закалкой, шлифовкой под сальник -----1400 грн. Продолжение темы будет..... Сейчас застрял с переделкой сварочного инвертера под полуавтомат. Не могу изменить вольт-амперные характеристики в инвертере..... может кто поможет?

Доброе утро!
Если "заразу" не отдали, мои хорошие руки к Вашим услугам. Если так, напишите в личку.
С уважением Александр.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

если взять 16*13, то гальваническим способом можно попробовать нанести хром на поверхность. когда-то интересовался в гальванике на авиаремонтном з-де, как раз примерно 0,5 мм на сторону - максимально, что они могут сделать.

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

Давно не писал, но процесс идёт. Двигатель совмещён с КПП. Теперь установка на раму и померять обороты на передачах, но это ещё не всё, хочу сделать замеры от разных контроллеров оборотов ХХ. Есть два контроллера Kelly - первый, который рекомендует производитель, kbs 7218; второй - kls 7230. С недели займусь, сниму видео на работу от разных контроллеров и тогда надо будет выбрать с каким будет работать двигатель в дальнейшем.

Ещё вопрос по компановке АКБ. Сделать отдельный короб на всю заднюю часть или всё же разбросать модулями ( монтажная коробка модуля на фото). У кого какие мысли? На такой высоте пассажиру сидеть нормально - ноги получаются " не у водителя на ушах".

Для вашего двигатель отлично подойдёт kls7230....

Габариты человека:
http://www.barque.ru/img/articles2/gaba ... eniyah.jpg

_________________
Все беды в электричестве от поганого контакта!

Попробую воспользоваться.....

Решил собрать АКБ. Забрал с работы гнутый профиль, сделаю из него общий каркас для модулей ячеек, в дальнейшем на него будет установлено сиденье для пассажиров и соответственно кофр (багажник). В голове не рождается мысль по обвесу задней части трицикла : обшить алюминием или клеить из стекловолокна. У кого какие мысли? Вдруг попадались фото интересные ?

После разборки модулей АКБ остались клеммные колодки, под мою конфигурацию батареи они не подойдут. Вдруг кому надо пишите....Клеммы с отводом на бмс, конфиг. 21s.

За две недели появилось время. Взялся за замену сальников передней вилки + покрасить стаканы перьев. Удивило количество масла - всего 155 мл. на один амортизатор. Масло решил использовать гидравлическое, а не как советует YouTube 15w40 моторное.