Посилання не працює....

Подтверждаю. Даёт инвайт куда-то в Вайбер, но по ссылке никуда не входит.

https://t.me/TBattSpeek
Болталка
https://t.me/TBattSales
Базар

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Взяв в Вови vova319 42 пакети начебто sk innovation вислав швидко, запакував ретельно, комірки нові подертих та поколупаних нема, напруга крізь однакова обнулениши відсутні. Тіки не зрозуміло чому на них окрім + та - геть нічого нема, а десь навіть того нема. Це нормально?

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

"Левак", тому можна сказати Норма (лотерея )

ЗИ
Зараз знайомому з форум-а нашого по рекомендував (на свою голову) 30ки зелені які ніколи не викликали питань, Сам на них катаю вже роки 3, і з ними виникли проблеми..... Думаю Людина Зараз відпишеться.

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Так, вподобав ці зелененькі Кослайти на 30Аг і по рекомендаціях і по форм-фактору (влізли в акурат), вирішив допомогти дідусю перевести його переровер або недомопед на літій.
Перший цикл заряд/розряд 0.3С/0.8С пройшли норм, відбалансував, розрядив, віддали по слабій комірці 30Аг, норм результат.
Рушив на наступний цикл з тими ж хар-ми 0.3С/0.8С. І ось при заряді комірок до 4В+ чую специфічний лузкіт а потім запах. Спрацював як виявилось клапан однієї з комірок, 9 клапанів "образились і надулись" 4 клапани взагалі норм. Температура при спрацюванні клапану по тепловізору +40С. Веду перемовини у Вайбері.
Поки крім обвинувачень, що я вбив комірки, +40С це багато(у оголошенні по продажу типу дока вказані +55С робочі), вони у нього довго валялись і треба було мікрострумами розкачувати(при купівлі Володя не попередив про це) я нічого не почув.
Маю всі підтверджуючі скріни струмів/напруг, фото тепловізора,
що треба, закину сюди.
---
Пост створений не за для очернення репутації
а з метою дістатись істини, де що пішло не так,
поспілкуватись з широким загалом, почути думки,
бо продавець йде у заперечення і відмову...

Власне, фото.

Цікавий прикрий випадок. З однієї сторони логічно претензія до продавця. З іншої сторони продавець їх не виготовляє, а лише перепродує. Але ж продавець десь їх брав і контачить з виробником чи постачальником і відповідає за якісний товар. Тут явно якийсь брак комірок, або порушені якісь режими (зберігання, транспортування, використання і т.д.). Ланцюжок має йти зворотнім шляхом і дійти до винуватця. Тут потрібно цілу технічну комісію створити.

Це нормально. Перед перевезенням стирають всі маркування, бо були нюанси з європейськими поліцаями. Раніше з цим не заморачувалися. Якщо комірки не мають механічних ушкоджень і напруга/внутрішній опір у нормі, то можна користуватися. Іноді нам приходять пошкоджені комірки. Відсоток невеликий, але доводиться перевіряти кожну. Покупцям такі не відправляємо.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Не надавши жодної аргументованої відповіді на мої запитання у зверхній хамській формі (взагалі у людини хамська манера спілкування, коли кошти за товар вже йому зайшли) з використанням ненормативної лексики я був звинувачений у наступних гріхах:
1. засмажені комірок зарядними/розрядними струмами 0.3C/0.8C.
2. неправильній технології виводу комірок з лежалого стану мікрострумами, з самими алгоритмами і рівнями струмів напруг він мене чомусь не ознайомив, можливо секретна технологія.
3. У поливанні брудом на форумах, хоча не навіть і не хотів на той момент.
Тобто загальна форма відправки покупців у потрібному напрямку, навіть не розбираючись у проблемах, вважається товар не має проблем за замовчуванням.
---
У поверненні неякісного товару мені відмовлено.
Декілька скринів, для підтвердження слів культурного Вови зі Львова, для розуміння з ким мали, маєте або будете мати справи. За аудіофайлом звертайтесь, манеру спілкування можна і послухати.

Власне скріни, аудіофайл маю.

І ще невеличкий нарис на постать, яка кличе себе Володєю.
Замовив собі 14 комірок, отримав одну з механічними ушкодженнями,
котрі не можна було не помітити. Володя намагавсь трохи петляти манівцями,
але не знайшов приводу скинути пошкоджену комірку на мою необережність,
обміняв, але відправив мені за мій кошт, свій косяк за мій кошт. Я йому теж відправив назад за свій кошт.
---
Коли я йому платив кошти, він попросив розбити загальну суму на платежі до 5 тис. грн і на різні картки родичів.
Воротіла бізнесу літію досі у наші нелегкі часи ховається від додаткової уваги податкової.
Ось така хозяйновита людина, копійочка до копійочки, налюблює покупців на неліквіді і державу на податках, гроші геть затьмарили свідомість...

Пруфи, що я не марю...

Саме задля уникнення подібних ситуацій ми перевіряємо кожний пакет перед відправкою. Деякі продавці навіть не розкривають заводське пакування, не те що перевіряють кожен пакет.При виникненні спірних моментів завжди йдемо на зустріч покупцю.
Репутацію важко заробити, але дуже легко втратити.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/