Поточний час: 01 лют 2026, 23:45

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 462 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 31  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#28683Повідомлення 20 жовт 2016, 17:37 
Site Admin
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: город Киев
Дякував (ла) 420 Подякували 1157
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
Это из той же оперы, что и запитка обычного БП от источника постояного напряжения (вместо переменки 220В). Подключаешь- не работает, переворачиваешь +/- на вилке - пашет!

Там же мост, какая разница? Кто знает?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#31886Повідомлення 06 січ 2017, 15:05 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6987 Подякували 2598
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Для выключения Дельты логикой достаточно закоротить контакт С4 на выход "плюс". Это полезно, когда не хочется устраивать сварочную дугу рубильником 220В. Особенно, когда у вас набрано из Дельт блок на 15-20кВт.
На блоке загорается красная лампочка, он перестаёт работать но вентилятор продолжает работать на малых оборотах.


Додаткові файли:
Коментарій до файлу: Вид на задний разъём Дельты
Дельта.gif
Дельта.gif [ 41.26 КБ | Переглядів: 12199 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#31892Повідомлення 06 січ 2017, 15:54 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 938
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
А весь 5ый и весь 6ой ряд на минус для чего?

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#31893Повідомлення 06 січ 2017, 16:00 
Ветеран руху
Не в мережі

Звідки: Киев Киев
Дякував (ла) 127 Подякували 94
DeLike писав(ла):
А весь 5ый и весь 6ой ряд на минус для чего?


вот есть тема по таким и похожим блокам:
http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... 0.0#topmsg

полистайте - там много полезного.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#31897Повідомлення 06 січ 2017, 16:46 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 938
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
Спасибо за ссылку. Давно как то читал уже)) Но про замыкание 5-6 рядов на минус не припомню.

П.С: поймите меня правильно, читать каждый раз всю тему с многими страницами и с некоторым флудом или не совсем полезной информации, занимает, к сожалению, очень много времени.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#31899Повідомлення 06 січ 2017, 17:43 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Киев Украина
Дякував (ла) 13 Подякували 61
Мій електротранспорт: Renault ZOE
DeLike писав(ла):
А весь 5ый и весь 6ой ряд на минус для чего?


На минус они уже соединены внутри БП.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#32279Повідомлення 16 січ 2017, 16:28 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6987 Подякували 2598
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
5 блоками Дельт мы ограничиваться не будем. Оцените высоту шпилек


Додаткові файли:
tmp_678-P_20170113_155443-1197409524.jpg
tmp_678-P_20170113_155443-1197409524.jpg [ 750.44 КБ | Переглядів: 12114 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#32474Повідомлення 23 січ 2017, 22:23 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6987 Подякували 2598
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Будем выходить на 60кВт!


Додаткові файли:
P_20170123_172519.jpg
P_20170123_172519.jpg [ 1.03 МБ | Переглядів: 12067 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#32479Повідомлення 24 січ 2017, 03:06 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина. Подольск
Дякував (ла) 269 Подякували 183
Мій електротранспорт: Электроскутер Viper Wind 72V 3.5kW 24Ah
Хочу електротранспорт: Nissan Leaf
Хорошая такая зарядная станция. А что за разъемы применены на перемычках с красного провода? Почему отказались от "компьютерных" разъемов 220В?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#32485Повідомлення 24 січ 2017, 13:09 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Кропивницький
Дякував (ла) 16 Подякували 29
Хочу електротранспорт: таврия)
Приветствую. Подскажите какой ток и напряжение минимальное в дельте без переделок???


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#32486Повідомлення 24 січ 2017, 13:19 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 938
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
Регулируется без переделки от 38 до 60В, от 8 до 30А, если подкрутить переменник внутри возможно будет и от ~2-3А.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#32490Повідомлення 24 січ 2017, 14:30 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Кропивницький
Дякував (ла) 16 Подякували 29
Хочу електротранспорт: таврия)
DeLike писав(ла):
Регулируется без переделки от 38 до 60В, от 8 до 30А, если подкрутить переменник внутри возможно будет и от ~2-3А


Благодарю!! А напряжение меньше 38 вольт никак?? 33 вольта можно как то выставить??


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#32494Повідомлення 24 січ 2017, 16:44 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 938
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
Через меня прошло около 30 дельт, и только на одной можно было выкрутить 36В с копейками. Возможно можно получить и меньше после переделки чего то там, но я в этом не разбираюсь. В природе есть и другие блоки с нижним пределом намного ниже 38В ;)

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#32527Повідомлення 25 січ 2017, 22:15 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6987 Подякували 2598
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
i8086 писав(ла):
А что за разъемы применены на перемычках с красного провода? Почему отказались от "компьютерных" разъемов 220В?
Разъёмы стандартные под плоские конекторы. Только немного разгинаем отвёрткой.
Компьютерные разъёмы часто выскакивали в электромобиле под действием вибраций. Поэтому от них давно отказались.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Зарядки Дельта
#32531Повідомлення 26 січ 2017, 09:26 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина, Запорожье
Дякував (ла) 189 Подякували 135
Мій електротранспорт: KIA Soul EV+ (2016)
Stalker_W писав(ла):
Будем выходить на 60кВт!

Конструкция - СУПЕР! Молодцы!
Вопросы:
1) Судя по уже смонтированной разводке (на фото), соединение блоков планируете выполнить по схеме 6S6P ?
2) Какое DC напряжение будет на выходе 6S гирлянды, и какой ток она (одна ветка 6S) будет отдавать в нагрузку?
3) Каково назначение тонких коричневых проводов (на фото) - управление включением?
4) Помня безуспешные попытки заставить заработать "зарядный чемоданчик", каким образом планируете
осуществлять запуск/старт данной гирлянды 6S6P, и как добиться ее синхронной работы ?

Заранее благодарю за ответы!

_________________
Самый хороший учитель в жизни — опыт.
Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 462 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 31  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: Yandex [bot] і гості: 355


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group